6 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 18:01:02.03 ID:659/RGUZ0.net　
　 車道を走らせるなら逆走の取締りを徹底しろよ 　
　 マジで危ない 　
　
281 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 22:38:53.09 ID:a00Vcl7N0.net　
　 >>6 　
　 自転車に乗っている身からすると、 　
　 車道を走るにおいて一番安全な方法と思う。 　
　 　
　 車と対峙しているから危ないと思ったなら右側に逃げれるからだ、 　
　
13 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/20(木) 18:03:38.27 ID:+uqXha2R0.net　
　 なんで自転車 歩道から追い出されてるの 　
　 車道走られると邪魔でしょうがないんだが 　
　
30 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 18:11:32.45 ID:yEZCjHNF0.net　
　 小口径乗ってるんだけど車道側の排水のデコボコタイヤ取られてめっちゃ怖いぉ(´・ω・`) 　
　
36 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 18:13:10.72 ID:Brib9RWf0.net　
　 >>30 　
　 そこ乗ったらダメよ〜 　
　
187 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/20(木) 20:36:35.04 ID:VNlN4DuN0.net　
　 ヨーロッパ並に自転車道の整備徹底してくれるんだよな？ 　
　
190 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 20:40:29.61 ID:HAQTZECn0.net　
　 >>187 　
　 そのために増税します 　
　
197 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 20:57:53.12 ID:Wu60EZhD0.net　
　 これを守って死ぬのは真面目な子供と老人なんだろうね 　
　 まぁ仕方ないか 　
　
317 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 23:08:03.98 ID:TEH5LPh/0.net　

　 現場を知らず車道を走れとか 　
　 これお役所仕事の机上の空論の典型ってやつね 　
　 豊洲騒動よりも余程、命の危険に係わる事態だと思うわ 　

　
321 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 23:11:04.61 ID:uj+BhrZW0.net　

　 >>317 　
　 事故が増えても車道をはしれ、ということ。 　
　 自分の便利のために他人を傷つけるおそれを許容できない。 　
　 自分の便利のためなんだから自分が危険を背負えよ 　

　
333 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 23:25:28.71 ID:TEH5LPh/0.net　

　 >>321 　
　 そんな自覚をしている連中はおそらく少数じゃないのかな 　
　 実は危険なのは車のドライバー側も同様なのよね 　
　 追い抜くのにセンターラインを対向車線側へ大きくはみ出さなければならない 　
　 これが理解で出来ているのならば平然と自転車で車道を走っている己に違和感を感じない筈はないと思うのね 　

　
338 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 23:29:18.75 ID:fMtYb6VE0.net　

　 >>333 　
　 無理して追い越さなきゃいいだけ。 　
　 追い越しに必死になる己にまず違和感を感じられるようになろうね。 　

　
343 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 23:34:10.99 ID:TEH5LPh/0.net　
　 >>338 　
　 いやそちらの方が現実的ではないでしょ 　
　 車が主役な路上には 　
　 時速20キロ程度に合わせたら渋滞で大変だわ 　
　
345 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 23:34:57.29 ID:fMtYb6VE0.net　
　 >>343 　
　 免許取るときにどう習った？ 　
　
349 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 23:36:06.59 ID:JT7/WlTw0.net　
　 >>345 　
　 道交法が現代にマッチしてねーのにアホですか？ 　
　
351 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 23:40:52.22 ID:fMtYb6VE0.net　
　 >>349 　
　 免許ってのはルールを理解して従うことと引き替えに交付されるもんだ。 　
　 現代にマッチしていないから従えませんってなら免許取るときにそう主張すればいい。 　
　 もちろん免許は交付されないが。 　
　
332 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/20(木) 23:22:59.06 ID:rDXpu07A0.net　
　 自転車の利便性の99％以上は「交通ルールを守らな（くてい）い」って部分によるものであって 　
　 そもそも交通ルールと自転車は相容れないモノなんじゃないかと 　
　 　
　 だから日本以外の国では二輪といえば125ccクラスがあたりまえで、 　
　 気軽に車並みのスピードで移動できる代わりに交通ルールはしっかり守るって方向に進んでる 　
　 日本も誰でも二種原付に乗れるようにする代わりに50ccと自転車を道路から排除する方向に向かうべき 　
　
336 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/20(木) 23:27:35.99 ID:fMtYb6VE0.net　
　 >>332 　
　 たぶん関係ないよ。 　
　 車が交通ルールをしっかり守ってるか？って考えてみたらいい。 　
　 自転車でも車でもルールを守らないダメなヤツが一定数いて 　
　 それが日本人の平均的な民度ってこと。 　
　
350 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/20(木) 23:37:10.49 ID:rDXpu07A0.net　
　 >>336 　
　 右側を逆走する車は滅多にいないし、信号付き横断歩道で車道が赤になったら車は（バイクも）たいてい止まる 　
　 でも自転車は逆走三昧だし信号付き横断歩道も一時停止も守るのは皆無だ 　
　 この違いはでかいぞ 　
　
437 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/21(金) 07:20:31.33 ID:JOQh3Iut0.net　

　 自動車はメーカ広告費が　自治体には自動車税が 　
　 自転車は広告費も税金もないため自転車利用者に生きている価値がありません 　
　 　
　 最も大切な交通機関がなんなのか視点を変えてみれば容易に判明するはずです 　

　
440 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/21(金) 07:23:12.84 ID:EuALx9Tv0.net　
　 >>437 　
　 おまえみたいな書き込みするやつが、最も生きている価値がないのである。 　
　
442 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/21(金) 07:30:12.04 ID:JOQh3Iut0.net　
　 >>440 　
　 どうして？ 　
　 税金や広告費の出ない＝金の動きがほとんどない 　
　 自転車を優遇する理由が全くないっていう金視点での自転車排斥なんだけど？ 　
　 　
　 むしろ自転車撤廃し自動車社会にシフトしてもらうことでいろいろな利権が発生するのだから 　
　 自転車を徹底的に潰す義務が自治体にもマスコミにあるw 　
　 またその利権は全て国民に還元されるのだから悪いことではない 　
　
449 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/21(金) 07:38:39.53 ID:JCra1iFy0.net　
　 >>442 　
　 走るだけで自動車は社会に負担、自転車は貢献　自転車が引き出す社会の潜在能力 　
　 http://cyclist.sanspo.com/266093 　
　 　
　 自動車が走ると社会にマイナス 　
　 自転車への乗り換えは社会にプラス 　
　 自転車が増えれば増えるほど社会は良くなることが明らかになった 　
　
455 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/21(金) 07:44:17.99 ID:JOQh3Iut0.net　
　 >>449 　
　 よそはよそ　ウチはウチ 　
　 日本では歩行者は公共交通機関を利用するから利権が発生する 　
　 自動車は自動車税やガソリン等の燃料税が入る　車検やメンテで動く金が大きい　マスコミにも広告税たんまり 　
　 自転車には歩行者や自動車ほど金が動かないから利権関係者からすれば徹底的に排除しなければならない邪悪な存在である 　
　 　
　 社会への貢献度は 　
　 自転車<<<<<（超えられない壁）<<<<<歩行者<<<<(越えられない壁)<<<<<自動車 　
　 が日本社会での常識w 　
　
463 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/21(金) 07:53:25.12 ID:JCra1iFy0.net　
　 >>455 　
　 そして医療費が右肩上りですか、一人で勝手にほざいていてください。 　
　 　
　 自転車活用拡大推進によって都市と人々が得る４つの果実　国土交通省提供資料 　
　 http://www.mlit.go.jp/common/000108300.pdf 　
　 　
　 国は自転車活用に動き始めてますね♪ 　
　
501 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/21(金) 09:47:53.52 ID:dN+ANrP50.net　
　 まあ電アシは車道走らんとダメだな 　
　 子供載せたババアの暴走が酷い 　
　
503 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/21(金) 09:49:43.98 ID:jXUvm6aA0.net　
　 >>501 　
　 あれ、子供はヘルメット被せて自分はヘルメット被ってないの多いよな。 　
　 俺の屍を越えていけみたいな教育方針なのかね。 　
　
509 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/21(金) 10:03:00.91 ID:NoiWbMbP0.net　
　 >>503 　
　 髪型が崩れるだろうが 　
　
504 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/21(金) 09:52:30.11 ID:mxPgZ87E0.net　
　 シティサイクルに乗ってる連中を取り締まった方がいいよ 　
　 一番のクズはこいつら。次は歩道走行クロス乗り 　
　
507 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/10/21(金) 09:56:32.74 ID:9rE55c9C0.net　
　 >>504 　
　 一番カスはロードバイクよ！ 　
　 歩道も車道も好き放題 　
　
534 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/10/21(金) 10:36:49.62 ID:gfnXqvut0.net　
　 いいこと思いついた 　
　 自転車にモーターかエンジンつけて時速四十キロで走れるようにすれば 　
　 邪魔にならないかも 転ぶと危ないからメットや運転免許証義務化してもいい