http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1429393434/
1 名前：ちゃとら ★[sageteoff] 投稿日：2015/04/19(日) 06:43:54.92 ID:???*.net
広島空港でアシアナ航空機が着陸に失敗した事故で、主翼の下にある左右２つのエンジンが、
いずれも滑走路手前の無線設備にぶつかった上、着地後に左エンジンが地面に接触したとみられることが18日、運輸安全委員会の調査で分かった。
運輸安全委によると、左エンジンはカバーが剥がれて部品がむき出しになり、泥が付着していた。
機体は、無線設備と滑走路の間にある草地でバウンドし、滑走路からそれて南側の草地で反転して止まったとみられる。
運輸安全委が、現場の痕跡や損傷箇所を照合した結果、無線設備と接触した後、左エンジンがどちらかの草地で接地した可能性が高い。
運輸安全委の事故調査官は、エンジンの損傷次第では「大変なことが起きていた」と指摘。
エンジンが翼から外れることはなかったが、主翼には燃料が入っており、脱出時の爆発などの重大事故につながる危険性を示唆した。
14日の事故直後には、「着陸の瞬間にバウンドした。エンジンから炎が出ているのが見え、煙が機内に入ってきた」との乗客の証言もあった。
また、安全委は草地の泥だけでなく、滑走路への接地を示すものがエンジンに付いていないかどうかを調査。
18日、機体のチェックや機長らの聴取などの現地での作業を終えたと明らかにした。最終報告書をまとめるまで２年ほどかかるとしている。
アシアナ航空は18日、ホームページで、事故機の全乗客に一時見舞金として５千ドル（約60万円）を支払うことを明らかにした。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG18H9Y_Y5A410C1CC1000/
2 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/04/19(日) 06:44:39.82 ID:hmeXAJTh0.net
うらやましすぎる
8 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/04/19(日) 06:46:46.58 ID:9o+swneQ0.net
怪我もせず無事避難できた人への補償額としては妥当だろう
92 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/04/19(日) 07:36:41.06 ID:PscOD7HS0.net
>>8
重大事故のPTSDへの保障になるかねえ
まぁ二度と朝鮮航空に乗ろうとは思わないだろうな
132 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/04/19(日) 07:59:06.43 ID:0EJ+pInc0.net
>>92
普通の感覚なら最初からチョン関係は選択しないけどな
これ、何処からの便だっけ？
136 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/04/19(日) 08:02:52.18 ID:u/Tn15La0.net
>>132
日本国民の大多数が支持する自民党が韓国に陳情して開設して貰った路線だろ？
12 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/04/19(日) 06:48:51.52 ID:p2plQt+y0.net
どうせこのパターン
全乗客に一時見舞金として５千ドル（約60万円）を支払う
↓
全乗客に一時見舞金として最大５千ドル（約60万円）を支払う
↓
大怪我をした乗客数人に一時見舞金として５千ドル（約60万円）を支払う
↓
結局支払いなし
15 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/04/19(日) 06:50:26.96 ID:cLA02BZk0.net
＞最終報告書をまとめるまで２年ほどかかるとしている
なんで2年も？
なんで2年も？
20 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/04/19(日) 06:54:22.71 ID:kcObUK9e0.net
>>15
「６０万円の見舞い金、なんて手厚いんだ！」と思わせてポイント稼ぎ
↓
報告書の中の、「見舞い金の支払いリスト」をまとめるのに２年かかると言っておく
↓
２年ギリギリまで払わない
↓
２年後には世間は忘れててマスコミも取り上げない
↓
払わずに済ませる
33 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/04/19(日) 06:58:13.07 ID:x+LkJrlIO.net
>>15
総合的に判断する必要があるんだろうけど、２年は長いよな
同じ原因で事故がその期間起こるかもって事だわな
半年くらいにならんもんかの
253 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/04/19(日) 09:41:02.78 ID:YljpoGJO0.net
>>15
航空機事故の場合、原因究明を徹底的にやるから最終報告の公表まで２年はざら
事故発生の要因が複雑に絡み合ってたらもっとかかる
29 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/04/19(日) 06:57:35.43 ID:8XbwOBke0.net
アメリカの時みたく訴訟起こすなよって契約書書かされたりして
62 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/04/19(日) 07:15:44.24 ID:fynRTKgx0.net
毎日メーデー見てれば思う。
2年かかる自体はそんなに長いわけではない。
ただ、期待も全部あるし、乗員乗客の証言も取れて、B.boxもすぐに取り出せたのを踏まえると
もう少し早くてもいいと思う。
考慮するポイントは
マイクロダウンバーストの発生はあったのか？
機内のドップラーレーダーで雲を把握できていたか？
警報等計器類はきちんと作動していたか？
機長と副操縦士の意志の疎通は取れていたか？
ゴーアラウンドの選択をしなかったのはなぜか？
管制官は進入経路を変更すべきだったか？
管制官が滑走路の状況を伝えていたか？
韓国は空軍上がりのパイロットが多いので、副操縦士が機長に進言しずらい
上下関係にあるという事例は多い。
ぶつかってからの操縦は上手かったと思うけどね。横転してもおかしくなかった。
191 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/04/19(日) 08:49:41.32 ID:Xnp/ktcW0.net
>>62
１ 風、雲形、レーダーから見てマイクロダウンバーストは無い。
２ ドップラーレーダーに雲は映らない。
３ 管制官は観測値を必ず伝えるし、岡山への最終侵入前に
ボルメット放送を聴いている筈なのでパイロットは気象現況を
掌握していなければいけなかった。
４ 天候悪化の兆候は岡山到着の４５分前から観測されていた。
５ 上下関係を廃するため、大韓航空では機内の韓国語使用が
禁止になっている。
233 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/04/19(日) 09:25:24.63 ID:00s+dOrw0.net
おまえら「さっさと金払えチョン」
↓
金を払うと発表
↓
おまえら「本当は払わないんだろチョン」
↓
本当に支払われる
↓
おまえら「何でも金で解決するとはチョンらしい」
おまえらのゴミっぷりはチョン以下
314 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/04/19(日) 10:36:06.12 ID:l5A1Ht5s0.net
.
レーダーも全額弁済しろょ
桁が違うがな
.
318 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/04/19(日) 10:39:49.15 ID:4aGz+Iev0.net
>>314
レーダーなんて壊していないが？
350 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/04/19(日) 10:57:48.98 ID:l5A1Ht5s0.net
>>318
レーダーに接触し損壊してんだろ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150414-00000064-nnn-soci
668 名前：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage] 投稿日：2015/04/20(月) 07:24:42.23 ID:XR7vFNYI0.net
>>314
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%88%E5%99%A8%E7%9D%80%E9%99%B8%E8%A3%85%E7%BD%AE
レーダーより、ILSといった方がいい。上を見てくれ。
当然、補償するのが当たり前だ。
広島空港が、最高性能のCAT?を装備していることも出てる。
なんで、わざわざ、逆側から進入したのか、意味不明ｗｗｗｗ
朝鮮人で、ほんとにバカ！ 低脳
398 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/04/19(日) 11:28:04.42 ID:CMcKxUYn0.net
韓国って普通の航空会社の品質がLCCレベルなんだな
客室乗務員の教育もなってないし
社会資本の蓄積がまったく不十分だな
566 名前：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[] 投稿日：2015/04/19(日) 21:19:56.19 ID:tut1BGeN0.net
CAパニックで役立たず、CA英語でも日本語でもなく韓国語でアナウンス。
これで60万しかもらえません。
568 名前：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[] 投稿日：2015/04/19(日) 21:31:42.54 ID:8jfVV6nB0.net
>>566
基本は母国語→英語でアナウンスするってＪＡＬの元ＣＡが言ってた。
結局英語で言われても判らないし、それは覚悟しないとと思う。
一時見舞金ってこれで終わりってことじゃないよね。え？終わり？
646 名前：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[] 投稿日：2015/04/20(月) 04:51:54.98 ID:/N+RWfxI0.net
死者も出てない事故で無傷に６０万は大杉とおもうが、
相場ほこんなものなの？
680 名前：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage] 投稿日：2015/04/20(月) 10:14:35.28 ID:Apy6i88OO.net
ニュースのインタビューに答えてた広島弁のやつ家族六人で乗ってたみたいだから今頃ウハウハだな
722 名前：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中[sage] 投稿日：2015/04/20(月) 18:06:40.55 ID:tC7d/z6B0.net
>>1
乗客がみんな韓国人だったの？
750 名前：過去ログ ★[] 投稿日：[過去ログ]
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