9 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 16:59:42.14 ID:3cnTXKHh0.net　
　 この前、普通に使ってる 　
　 ヘリが落ちてたような気がするけど 　
　
18 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 17:02:26.14 ID:AM2H/qq50.net　
　 ×　オスプレイ=Osprey 　
　 ○　デスプレイ=Deathprey 　
　 　
　 >>9　 　
　 陸自　OH-1　海へ水没ｗ 　
　 陸自　OH-6　田んぼへ墜落大破ｗ 　
　 陸自　オスプレイ導入決定ｗｗｗ 　
　 　
　 戦争でもないのに、自殺する軍隊ってｗ 　
　 　
　 これじゃ〜実戦どころじゃないレベルですよ〜 　
　
26 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 17:07:21.45 ID:xOXDBbwR0.net　
　 操作ミスなんてどこでもあるんだけどな 　
　 オスプレイだけが危ないんじゃない 　
　 　
　 >>18 　
　 そうですよねーマンホールに撃墜されたどっかの戦闘機もいますし 　
　 実践レベルじゃないですよねー 　
　
109 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 17:46:47.68 ID:AM2H/qq50.net　
　 >>26　試験飛行時に操縦桿の入力が逆になっていて 　
　 ちょ〜かっこ悪く地面に激突したF-2なんてのもありましたね〜 　
　 　
　 そのFｰ2がまた、311の津波で全滅ですよ〜　 　
　 空自のパイロット以下指をくわえて見ていたそうです〜 　
　 一機も助からなかったなんて、平和ぼけですわ… 　
　 　
　 情けない組織ですよ〜　「恥」ですよ、ほんとｗ笑 　
　 　
　 軍事カルタｗ 　
　 　
　 　　【お】 　
　 　
　 　　　　　　落ちてばっかり、オスプレイ　ｗ 　
　
10 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 16:59:50.52 ID:Aq7wdBvu0.net　
　 夜間、パイロットが暗視ゴーグルつけて海面スレスレを飛んだりｗ(^o^) 　
　 空中停止してラペリングで海兵隊下ろしたりｗ 　
　 そんな危険な訓練を繰り返して民間航空会社より安全ってすごいわなｗｗｗ 　
　 安全なことしかしないのにシナチョンの航空会社は恐ろしく危険だなｗｗｗ 　
　
221 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 18:40:14.36 ID:QBPRu4Hk0.net　
　 >>10 　
　 アシアナは誰も死んでないよｗ 　
　
23 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 17:05:59.26 ID:fpyuxW1w0.net　
　 普通の大型ヘリはもう造ってないんじゃない？ 　
　
94 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 17:39:50.96 ID:LaWe7Ymp0.net　
　 >>23 　
　 ンな事はない。 　
　 陸軍はチヌークの改良型を配備する予定。 　
　
42 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 17:15:09.99 ID:Kgb9CqKKO.net　
　 じゃ成田空港は747禁止な。 　
　
45 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 17:16:10.17 ID:ljRaaqnO0.net　
　 >>42 　
　 747ならとっくに飛んでないよ、あほウヨ 　
　
57 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 17:19:42.22 ID:C78N2DKD0.net　

　 中谷防衛相が先日ＭＶ−２２ＣＶ−２２ともに 　
　 安全を確認したと宣言したばかりだろう 　
　 　
　 アチャー 　

　
197 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 18:26:52.29 ID:0wGBBYju0.net　
　 >>57 　
　 この事故を含めても事故率は通常のヘリよりもオスプレイのほうが低い、ヴォケが。 　
　 ＣＨ-53のような旧式ヘリの半分以下。 　
　 　
　 オスプレイの数少ない重大事故の大半は離着陸時であり、基地施設内での発生がほとんど。 　
　 つまり周辺民間人には関係がない。 　
　 　
　 オスプレイは通常ヘリと比較して１：事故率が低い　２：騒音が少ない　と利点が多い。 　
　
205 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 18:30:58.28 ID:C78N2DKD0.net　
　 >>197 　
　 　
　 ネパールの災害支援ではオスプレイの着陸時に 　
　 ロターの風圧で周りの屋根やら瓦を吹き飛ばす為 　
　 不向らしいぞ　ｗｗｗｗｗ 　
　
210 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 18:32:47.52 ID:I3KY8ssM0.net　
　 >>205 　
　 　
　 それを言ったらチヌークやＣＨ−５３も凄いぞ。 　
　 機体重量に比例するんだわ。 　
　
61 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 17:21:35.34 ID:tYo18G3J0.net　
　 オスプレイいくらなんでも事故多すぎやな。。 　
　
281 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 19:02:41.57 ID:HSAvqoTQ0.net　
　 >>61 　
　 cv22はハリアーの倍の事故率 　
　 　
　 　
　 後期で最悪レベルｗ 　
　 　
　 　
　 mvは見かけは事故率低いが故障は頻繁でそもそも飛ばせてない。 　
　
283 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 19:03:32.12 ID:I3KY8ssM0.net　
　 >>281 　
　 　
　 そんな記事見た事無いが・・・。 　
　 ソースあるのか？ 　
　
290 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 19:06:01.53 ID:Aq7wdBvu0.net　
　 >>283 　
　 工作員がうそ書いてるんだよｗｗｗ(^o^) 　
　 ハリアーの方が事故率高いわｗ 　
　 それでもチャイナエアより低いｗｗｗ 　
　
67 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 17:26:08.85 ID:vpEp8Rkv0.net　
　 アメリカはアメリカでなんでこんな欠陥機ずっと使用してるんだ？ 　
　
73 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 17:29:42.21 ID:oqhgxpSl0.net　
　 オスプレイの事故はニュースになるけど 　
　 ヘリコプターの事故はニュースにならんからな 　
　 一概にどうとか言えんな 　
　
263 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 18:54:23.78 ID:HSAvqoTQ0.net　
　 >>73 　
　 ヘリとオスプレイの導入機数比較したら数万倍だろ 　
　 　
　 　
　 　
　 オスプレイ事故起こしすぎだwww 　
　
74 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 17:29:59.24 ID:MsMKYVWJ0.net　
　 「たとえ欠陥機でも買ったもんは使わないとあかん」てなりそうな自衛隊可哀想す 　
　
98 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 17:40:48.10 ID:ia5nnYzG0.net　
　 ドローンみたくローター４つにすると安定するんじゃないかな？ 　
　 それぞれコンピューター制御にして。 　
　 　
　 前進システムはやや複雑になると思うが。 　
　
128 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 17:55:11.94 ID:FjOcQuZD0.net　
　 ラジコンと実機を同列に語ってる池沼ｗｗｗｗｗ 　
　
140 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 17:58:33.85 ID:AM2H/qq50.net　
　 軍事カルタｗ 　
　 　
　 　　【お】 　
　 　
　 　　　　　　落ちてばっかり、オスプレイ　ｗ 　
　 　
　 　
　 　　元から、不安定な設計思想な上に、不完全なアビオニクス、 　
　 　　不安定なローター配置、無理のある機体重量バランス。 　
　
161 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 18:07:21.34 ID:hkv1wMM80.net　
　 >>140 　
　 　
　 　得意げなドヤ顔だけど「お」しかないカルタｗｗ 　
　 　
　 　　そういう「ハンパさ」がコケにされる元なんだけどなぁｗ 　
　 　
　 　　　せめて「あいうえお」くらい作って「お」がオチになる、とか、そんくらい工夫すりゃいいのに、 　
　 　「お」を作って、よっぽど脳内射精でエクスタシーだったのか、同じズリネタをコピペするように 　
　 そればっかり貼り付けるから、「あーこいつキモいわ・・・・・」としか思われなくなる。 　
　 　
　 　　同じような不謹慎ネタでも、ウィットに富む「右派」との決定的違いがコレなんだよなぁ（´・ω・｀） 　
　
143 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 17:59:10.72 ID:Ej+dwmzu0.net　
　 航空機に詳しい知り合いが、オスプレイは危険だと言っていた。 　
　 エンジンが止まったときに、飛行機みたいに滑空できないし、ヘリみたいにオートローテーションも 　
　 できないで、ただ墜落するのみなのだそうだ。 　
　 ちなみに、ボーイング７４７で死んだ人の数はオスプレイで死んだ人の数より多いそうで、 　
　 日本の誇るUS-2もPS-Xの頃から数えれば、だいぶ死人が出てるのだそうな。 　
　
164 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 18:09:42.69 ID:I3KY8ssM0.net　
　 >>143 　
　 　
　 調べれば分かるけれど、オスプレイも滑空も出来れば 　
　 オートローテーションも出来るよ。 　
　 何故そんなデマを飛ばしてる人がいるのか不思議だ・・・。 　
　
171 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 18:13:04.69 ID:AM2H/qq50.net　
　 >>161　アホの陸自はオスプレイのまともな運用はできない… 　
　 >>164　オートロも滑空もできない…　調べればわかるがｗ笑 　
　 　
　 　軍事カルタｗ 　
　 　
　 　　【お】 　
　 　
　 　　　　　　落ちてばっかり、オスプレイ　ｗ 　
　 　
　 　　　　　　おっちょこちょいなの？　オスプレイｗｗ 　
　
162 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 18:08:51.46 ID:UFmvjxTl0.net　

　 オスプレイMV-22の事故率は配備後2006年〜2012年までの事故数は2件で 　
　 事故率1.93と重大事故(クラスA)は低いとされていたが、 　
　 その後、わずか3年で、以下のようなクラスAの事故を発生させている。 　
　 　
　 2013年8月　ネバタ州　着陸事故　クラスA 　
　 http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS0600I_W3A900C1EB1000/ 　
　 　
　 　
　 2014年10月　ペルシャ湾　離陸事故　クラスA 　
　 http://www.47news.jp/localnews/okinawa/2014/10/post_20141023125333.html 　
　 　
　 今回 　
　 2015年5月　ハワイ　着陸事故　死者1 　
　 　
　 今回の事故も死者が出ているためクラスAになることは間違いなく、 　
　 もはやMV-22が重大事故が少ないとはとても言えない 　

　
195 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 18:26:04.09 ID:/Omaa+uL0.net　

　 ヘリの事故なんて世界中であるだろ！ 　
　 何でオスプレイだけ報道するんだボケ！！ｗ 　

　
213 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 18:35:08.34 ID:UFmvjxTl0.net　

　 >>195 　
　 もちろん欠陥構造の疑いがもたれているからだろう 　
　 >>162のように短期で重大事故が起きていることに加えクラスB、クラスCの事故率がべらぼうに高い 　
　 また、09年移行クラスAのハードルを上げているにも拘わらず事故が起きている 　
　 (クラスA認定の被害額を100万ドル→200万ドル、離着陸時以外の事故を算定しない) 　
　 　
　 従来CV22に比べてMV22は事故が少ないとされてきたが、 　
　 短期で重大事故が連続した場合はやはり機器や運用そのものを疑う必要がある 　
　 きちんと改善点を見出し、作戦に支障をきたさないよう万全を尽くすことは最重要 　
　 そこに目を瞑るようなことはオスプレイ導入に賛成にしろ反対にしろ売国行為でしかない 　

　
220 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 18:40:13.16 ID:I3KY8ssM0.net　
　 >>213 　
　 　
　 別にオスプレイに限らず、開発中や開発間もない機体は、 　
　 よくある事だよ。 　
　 オスプレイが特別じゃないと言うか、少ない方だよ。 　
　 ヘリコプターの草創期の頃は、比較に成らないほど 　
　 事故も死傷者も多かったそうだ。 　
　
272 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 18:58:49.34 ID:0wGBBYju0.net　

　 >>213 　
　 クラスA以外の事故は駐機時整備の事故なども含むので参考にならない。 　
　 配備数が少なく、飛行実績の少ない航空機は比較的事故が頻発するものだが、導入当初時の比較でも自衛隊採用機種であるCH-47やF-4、F-15よりも事故は少ない。 　

　
336 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 19:23:36.22 ID:UFmvjxTl0.net　

　 >>272 　
　 　
　 >クラスA以外の事故は駐機時整備の事故なども含むので参考にならない 　
　 　
　 それどこやらの記事にも書かれていたんだが 　
　 まず、09年にクラスA認定が100万ドル以上→200万ドル以上に変更されてオスプレイの事故率が3.98から1.93に変更されている 　
　 これまでクラスA認定されていたものが一気に半分近くクラスBになっちまった。 　

　
347 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 19:29:16.74 ID:0wGBBYju0.net　

　 >>336 　
　 たとえその条件でも特段事故が多いというわけではない。 　
　 導入当初は事故は比較的頻発するものだが、導入当初時の事故件数比較でも、F-15、F-16のような固定翼機よりも低く、CH-46・CH-47とも大して変わらないだろう。 　
　 　
　 ttp://obiekt.up.n.seesaa.net/obiekt/image/mishaps_initial.png?d=a54 　

　
382 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 19:40:28.56 ID:UFmvjxTl0.net　

　 >>347 　
　 だから何度も書いてるように2012年の古いデータで事故率低いだの書くなよ 　
　 2012年までのMV22のクラスAの事故は2件 　
　 2013年からわずか3年で今回の事故でクラスAの重大事故は3件 　
　 >>162見ろ 　

　
392 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 19:47:13.72 ID:0wGBBYju0.net　
　 >>382 　
　 全部合わせて5件であるから、導入当初時の比較としてCH-46、CH-47よりも少ないか同等。 　
　 F-4やF-15に比べればとても「安全」と言える。 　
　 　
　 何度も言うが、オスプレイの重大事故の大半は垂直飛行モードの離着陸時であり、基地施設内で発生することがほとんどである。 　
　 水平飛行時は双発の固定翼機と同じで、エンジンが二つとも止まる可能性は低い。 　
　 従って、民間人には比較的影響がないのだ。 　
　
398 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 19:49:58.33 ID:HSAvqoTQ0.net　
　 >>392 　
　 162 名無しさん＠１周年 2015/05/18(月) 18:08:51.46 ID:UFmvjxTl0 　
　 オスプレイMV-22の事故率は配備後2006年〜2012年までの事故数は2件で 　
　 事故率1.93と重大事故(クラスA)は低いとされていたが、 　
　 その後、わずか3年で、以下のようなクラスAの事故を発生させている。 　
　 　
　 2013年8月　ネバタ州　着陸事故　クラスA 　
　 http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS0600I_W3A900C1EB1000/ 　
　 　
　 　
　 2014年10月　ペルシャ湾　離陸事故　クラスA 　
　 http://www.47news.jp/localnews/okinawa/2014/10/post_20141023125333.html 　
　 　
　 今回 　
　 2015年5月　ハワイ　着陸事故　死者1 　
　 　
　 今回の事故も死者が出ているためクラスAになることは間違いなく、 　
　 もはやMV-22が重大事故が少ないとはとても言えない 　
　
405 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 19:53:07.53 ID:UFmvjxTl0.net　
　 >>392 　
　 とはいえ、海兵隊平均の事故率2.45どころか3は越えてるだろう 　
　 とても事故率が低いとは言えないのでは？ 　
　 しかもここ3年足らずの短期間で起きていることが問題だろ 　
　 前回の事故からまだ半年少しだし、これを問題にしないのはおかしいだろ 　
　 実際官房長官も事故の調査と報告をアメリカ側に通達しているわけだし 　
　
218 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 18:39:38.05 ID:C78N2DKD0.net　
　 ネトサポら、いいかげんオスプレイとＣＨやらチヌークと 　
　 比較するのやめれ　ＶＴＯＬだっちゅうに　ｗ 　
　
228 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 18:42:11.33 ID:QU2PpvVO0.net　
　 >>218 　
　 オスプレイは固定翼の輸送機としては速度も航続距離も大したことない。 　
　 VTOL可能で、「輸送ヘリ」の代替として導入されてんだから、ヘリとの比較になるに決まってんだろ。 　
　
294 名前：ホットカルピス（；´Д｀）ハｱハア ◆6nr6PP5ExE [] 投稿日：2015/05/18(月) 19:07:47.63 ID:8SggVGqp0.net　
　 　　 　　　　／⌒ ヽ　　　　　　　　　 　
　 　 　 　 　（　；´Д｀）ハｱハア 　　こんなゴミ　アメリカ様に金だけ渡して　捨てたら？　　　 　　 　
　 　　　　　,ﾉ　　　　　 ヽ､_,,,　　 　　　 　　 　
　 　 /´`''" '"´｀`Y'""｀`'j 　 ヽ　　　　 そっちのほうがいいよ　開き直れよ　ゴミはゴミなんだからさ 　
　 　{　,ﾉ' i|　,. ,､ ,,|,,. ､_/´ ,-,,.;;l　　　　　 アメリカ様のご機嫌取りだけかぁ？ 　
　 　'､ ヾ ,`''-‐‐'''"￣_{　,ﾉi,､;;;ﾉ　　　　 　
　 　 ヽ､,　　,.-　,.,'／`''｀,,_　,,/　　　　 　安倍　ほんとに売国奴だよ　アメリカはこんなゴミを買っても感謝なんて 　
　 　　　`''ゞ-‐'"　`'ヽ､,,､,､,,r'　 　　　　　しねえぞ。むしろいい事をしたと思っている。だから　このゴミ捨てろ 　
　 　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な？そっちのほうがすっきりするわ！！！ゴミはゴミなんだからさ 　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いい加減、ぶちぎれっぞ　安倍！！！！！ 　
　
324 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 19:20:00.62 ID:Aq7wdBvu0.net　
　 バカサヨ大喜びｗ(^o^) 　
　 しかし数字出されると何も言えなくなるｗｗｗ 　
　 ぐぐれば事故率なんてなんぼでもあるわ 　
　 http://bylines.news.yahoo.co.jp/obiekt/20150509-00045554/ 　
　
329 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 19:21:15.48 ID:LEXcY20K0.net　
　 他の航空機は墜ちても騒がれないのになんでオスプレイだけ特別扱いなの？ 　
　
332 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 19:21:59.74 ID:svkJJT5l0.net　
　 >>329 　
　 別にオスプレイだけじゃねえよｗ 　
　 軍用機の事故だと、事故原因が究明されるまで同機種の飛行停止はよくある話。 　
　 　
　 http://obiekt.seesaa.net/article/65359083.html 　
　 2007年11月08日 　
　 　
　 F-2、F-15戦闘機が相次いで飛行停止 　
　 　
　 F-2支援戦闘機が事故を起こし全機飛行停止処置されている中、今度はアメリカでF-15戦闘機が事故を起こし、日本でも飛行停止処置になりました。 　
　
340 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 19:25:50.38 ID:LEXcY20K0.net　
　 >>332 　
　 こないだUS-2が海に突っ込んだけど飛行停止になったか？ 　
　 海自のヘリが九州で墜ちた事故は？ 　
　 よくある話にしては何年も前の事故事例しかないようだが？ 　
　
337 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 19:24:40.88 ID:9ExrEAA90.net　
　 やっぱり事故率が高かったオスプレイ 　
　 クラスAのみに絞り込み、都合よく隠されていた（今回の事故でクラスAもさらにアップ） 　
　 http://farm9.staticflickr.com/8030/8028969666_762ef79d43_h.jpg

　
　 http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/7e/82220f8b43c28e616d0624e59afd4ca7.jpg

　
　 http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-08-12/2012081201_01_1.jpg

　
　
342 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 19:27:25.50 ID:QzEAoVga0.net　
　 事故はどうでもいいんだがコスパ悪そうなイメージ・・・ 　
　 ブラックホークとかチヌーク大量に買ったほうが良さそうな悪寒 　
　
358 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 19:32:32.39 ID:l9LM2MDM0.net　
　 >>342 　
　 短距離ならヘリの方がいいと思う。 　
　 小笠原とかまでならメリットが大きい。使い分け。 　
　 　
　 日本もカーボンなど軽量素材を多用した民用のティルトロータ機を 　
　 安価に作れるといいんだけど。軍用みたいに装甲いらないし。 　
　
349 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 19:29:39.65 ID:Xkassjob0.net　
　 自国民が一切関係ないのにこれだけTOP扱いで報道してるの世界で日本だけだろなｗｗｗ 　
　
355 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 19:31:53.45 ID:GWvcrzoh0.net　
　 >>349 　
　 NHKにも前にメールを送ったが、 　
　 国外でのF/A-18やF-16についての事故は一切報道しないのにV-22についての事故だけは報道するというのが理解できない 　
　 悪質な偏向報道じゃないのかね 　
　
378 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 19:39:20.45 ID:xrKLNXCA0.net　
　 >>355 　
　 軍用機が事故ったらいつも報道されてるだろ。 　
　 　
　 報道してないって思い込みはどっから来てるんだよ 　
　 お前が偏向記憶なんじゃねーのか 　
　 ニュースみてるのかよ 　
　
416 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 19:59:51.10 ID:a48ZjibH0.net　
　 オスプレイいらん 　
　 中国の抑止力になるとか 　
　 ２０人を１７機で何往復運んでも 　
　 向こうの人海戦術で消耗するのみ 　
　 小型原●でも持ってたらべつだが 　
　
432 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:10:00.86 ID:pYk2EVOnO.net　

　 車の事故があるからって車に乗らないの？ｗ 　

　
437 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:13:09.29 ID:HSAvqoTQ0.net　

　 >>432 　
　 車には代替物はない 　
　 　
　 　
　 オスプレイには代替物はいくらでもある。 　
　 　
　 オスプレイなんてわずかの物資しか運べないのにコストかかり過ぎ、事故起こしすぎ。 　

　
447 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:19:06.10 ID:FsM25RNUO.net　

　 >>437 　
　 垂直離着陸できて300ノット出る機体は他には戦闘攻撃機ハリアーしかありませんが？ 　

　
456 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:21:56.11 ID:HSAvqoTQ0.net　
　 >>447 　
　 ハリアーの事故率はオスプレイの半分でずっと安全。 　
　 　
　 迎撃ミサイルのカモにもなりにくい。 　
　
573 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:58:57.82 ID:fUKwQmS60.net　
　 >>456 　
　 エビ出せよ 　
　 ハリアーがオスプレイの半分の事故率？？ 　
　 面白いね君 　
　
434 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:11:57.07 ID:a48ZjibH0.net　
　 ベトナムさんにお前は中国にレイ○されてるとかいうと怒るよ 　
　 フィリピン、ベトナムは明らかに日本より国力が劣っていると思われるが 　
　 領海や小島で紛争してるにしても大きく領土は失ってない 　
　 日本は当然自前で竹島も尖閣も主権は確保できる。それだけのちからはある。 　
　 でもオスプレイを法外な値段で買うより他にやるべき防衛力の強化があるとおもう。 　
　
439 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:15:07.67 ID:FsM25RNUO.net　
　 >>434 　
　 法外じゃねーよ。構想から50年、ようやく実用化したオンリーワンの機体なんだから。 　
　
446 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:18:36.30 ID:jL5WIKMW0.net　
　 大統領などの要人を日常的に乗せたり、民間（もちろん民間仕様に作られたもの）で使われるようになるまでは採用すべきでないな。 　
　
457 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:22:03.21 ID:jL5WIKMW0.net　

　 そんなご立派で、なおかつお買い得の適正価格のモノなら他国も普通に購入して使ってるよな。 　
　 　
　 だが日本以外、どの国も購入せずｗｗｗ　身内の米陸軍でさえも採用せずのジャンク商品ｗｗｗ 　

　
482 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:33:19.17 ID:h4OzMkWBO.net　
　 >>457 　
　 採用してないのは陸軍だけ。米海軍も基地と空母間の輸送機として導入するんだが。 　
　 そもそも海兵隊があるアメリカには陸軍が海兵隊的作戦をする必要がないだろ。陸軍に導入してもらわないといけない理由って何？ 　
　
492 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:35:44.04 ID:jL5WIKMW0.net　
　 >>482 　
　 ほれほれ、こんな便利な機体でボッタクリでないなら何で採用されない？ん？他のどこの国が使ってる？ん？ 　
　 やはり、採用されてない現実に触れるのはタブーだってか？ｗｗｗｗ 　
　 　
　 ボッタくり価格でカモにされてマンセーする低能どものみっともなさ 　
　
514 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:42:13.81 ID:h4OzMkWBO.net　
　 >>492 　
　 もう一度言うぞ。 　
　 　
　 陸軍が採用しないといけない理由を書け。 　
　
473 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:27:46.12 ID:cf60dQaX0.net　
　 ネトウヨは楽だよ 　
　 最後は"車のほうが事故率が高い"って言えばいいんだから 　
　
477 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:30:44.31 ID:jL5WIKMW0.net　
　 島嶼防衛って、オスプレイは戦闘機じゃねーからｗｗｗｗ輸送機だから 　
　
480 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:32:10.33 ID:FsM25RNUO.net　
　 >>477 　
　 輸送機が必要ないと？面白いこと言うね。 　
　
481 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:32:27.95 ID:Iwt30Np20.net　
　 ネトウヨはどうして危険なオスプレイにこだわるんだろう。 　
　
498 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:37:43.53 ID:mEOIjzo40.net　
　 FsM25RNUOさんは正しい 　
　 中国が尖閣列島占領したら 　
　 すぐにに自衛隊の精鋭を送り込んで 　
　 奪還しなきゃいけない 　
　 そのためには速くて航続距離の長い 　
　 オスプレイが絶対必要なのだ 　
　
509 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:41:30.31 ID:8SggVGqp0.net　
　 >>498 　
　 煽るつもりはないけど、オスプレイを買うより大量の飛行挺とか上陸挺を用意したほうが良いんじゃないの？ 　
　
564 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:55:54.38 ID:HGqDbGvu0.net　
　 >>509 　
　 飛行艇による兵員輸送って50年くらい昔にアメリカが考えて実用性低いってやめたんだよ。 　
　 飛行艇での上陸作戦が可能な海岸や気象条件ってかなり限定されるので強襲揚陸艦と大型輸送ヘリによるヘリボーンの組み合わせの方が柔軟性高い。 　
　 ティルトローター輸送機の開発もその流れで出てきた物。 　
　
505 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:40:57.63 ID:Iwt30Np20.net　

　 今までオスプレイ無しで日本を守れていたわけだから、 　
　 今までなくて済んだものが、これからは絶対必要となるというからには、 　
　 かなり説得力のある理由が必要となる。 　

　
524 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:45:08.05 ID:FsM25RNUO.net　

　 >>505 　
　 尖閣で中国が武力行使してんのに、なんて周回遅れ？ 　

　
532 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:47:58.82 ID:WyngdhTB0.net　
　 >>524 　
　 いつ武力行使したの？ 　
　 したのならなんでアメリカは尖閣諸島守ってくれないの？ 　
　
541 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:50:52.67 ID:FsM25RNUO.net　
　 >>532 　
　 レーダー照射は国際法上武力行使です。 　
　
550 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:53:22.44 ID:WyngdhTB0.net　
　 >>541 　
　 なんでアメリカは中共になにもしないの？ 　
　
572 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:58:23.00 ID:HSAvqoTQ0.net　
　 >>550 　
　 南沙諸島も見て見ぬふりのフィリピンの軍事同盟国アメリカwww 　
　 　
　 　
　 世界一アメリカ製品を買ってもらっており、日本の十倍の市場を持つ中国と尖閣ごときで戦闘するわけねぇじゃんwww 　
　
584 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:02:49.15 ID:FsM25RNUO.net　
　 >>572 　
　 貿易額が多い国同士は戦争にならないと？もうちょっと歴史を勉強したら？ 　
　 スプラトリーは今空母３隻が向かってるだろ 　
　 尖閣、スプラトリー共にアメリカの安全保障に影響があるから必ず介入するよ。 　
　
508 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:41:29.49 ID:GWvcrzoh0.net　
　 NHKと在京キー局は、2年後のF-35Bの配備でどんな報道をするだろうか 　
　 F-35BはVTOLのステルス戦闘機 　
　 飛行場周辺にヘリ飛ばして逐一報道するつもりだろうか 　
　
526 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:45:41.62 ID:8SggVGqp0.net　

　 尖閣防衛っていうけど、オスプレイは輸送機だし、制空権をとれなきゃ運用できないよね 　
　 　
　 制空権をとれるなら輸送は飛行挺とかで良い気がするんだけど 　
　 　
　 詳しい人、どうなの？ 　

　
530 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:47:55.68 ID:jL5WIKMW0.net　
　 >>526 　
　 制空権（制海権）あってこその陸上行動なんだよな。オスプレイ信者はもはや頭が狂ってる 　
　
531 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:47:57.39 ID:cf60dQaX0.net　
　 >>526 　
　 オスプレイが飛べない嵐の日に上陸した漁民を排除するならUS-2飛行艇。 　
　
539 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:50:22.41 ID:8SggVGqp0.net　
　 >>530>>531 　
　 やっぱりそうだよな 　
　 ほかに使い道があるんならまだ良いんだけど 　
　 　
　 そういやローターが邪魔でガンシップにもできないんだよな 　
　
533 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:48:01.77 ID:8SggVGqp0.net　
　 うわっホッカルとid被りしてる！ (/´△`＼) 　
　
537 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:50:14.58 ID:xrKLNXCA0.net　
　 尖閣防衛するならそれこそ戦艦大和だろ。 　
　 　
　 中国軍が上陸してきたら艦砲射撃で消し炭にしてやればいい 　
　 　
　 40km先から安全に排除できます 　
　
551 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:53:48.65 ID:a48ZjibH0.net　
　 まあ当面の使い道はなさそうだし 　
　 自衛隊は海外どこへでもいけることになりそうだから 　
　 護衛艦という名前のヘリ空母に載せて 　
　 インド洋あたりで米軍の輸送支援でしょ 　
　
567 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 20:57:26.55 ID:SbJRhS4d0.net　
　 >>551 　
　 本当に反対派のやつらは無知だよなー 　
　 オスプレイの民間仕様機があるのにさー 　
　 　
　
553 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:54:09.98 ID:LaWe7Ymp0.net　

　 よく尖閣が引き合いに出されるが、仮に偽装中国兵が占拠したとしてオスプレイで駆けつけても携行ミサイルで撃墜されるだけ。 　
　 上陸のために制空権とって対地攻撃やって、となればもう特殊部隊出してる場合じゃない。 　

　
558 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:54:58.87 ID:1KB3o5Bj0.net　

　 駄作機というか、まともに使えるようになるまで何十年も掛かるだろう 　
　 機体寿命が尽きかける頃にようやくこなれてくるんじゃね？ 　

　
592 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:05:44.27 ID:v1QDQBcY0.net　

　 >>553 　
　 対地攻撃で頭上げさせない間に降ろせば良いんじゃね？ 　
　 半分は死体確認状態でw 　
　 　
　 それより上海辺りで北京からの独立クーデターに速攻で海兵隊を援軍に送るとかじゃね？ 　
　 　
　 >>558 　
　 「中の人」用のノウハウもまだ無いからね 　

　
610 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:16:40.97 ID:HSAvqoTQ0.net　

　 >>592 　
　 オスプレイみたいなクソ遅い航空機なんて迎撃ミサイルの餌食だわｗ 　
　 　
　 あり得ない戦闘シュミレーションで遊んでるだけの現実逃避野郎がバカウヨwww 　

　
615 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:19:47.30 ID:Fil5D6it0.net　
　 >>610 　
　 迎撃ミサイルが飛んでくる様な状況で運用なんかしないから心配すんな 　
　
621 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:22:54.75 ID:h4OzMkWBO.net　
　 >>610 　
　 スピードを問題にするならヘリの方が遥かに遅いわけだが。 　
　 ヘリもダメ。オスプレイもダメなら何があるの？ 　
　
574 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 20:59:08.73 ID:Fil5D6it0.net　
　 フロリダ　ブラックホーク　11名死亡　3/11 　
　 http://www.nbcnews.com/news/us-news/11-military-missing-after-chopper-crash-florida-n321286 　
　 http://www.usatoday.com/story/news/nation/2015/03/16/helicopter-crash-florida-army-training/24856119/ 　
　 　
　 ネパール　UH-1　ヒューイ　5/15 　
　 http://nypost.com/2015/05/15/nepal-army-spots-wreckage-of-missing-us-marine-helicopter/ 　
　 　
　 カリフォルニア　UH-1　ヒューイ　2名死亡　5/18 　
　 http://www.usatoday.com/story/news/nation/2015/01/26/marines-killed-helicopter-crash-identified/22353817/ 　
　 　
　 まあそういう事だわな 　
　
599 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:09:07.49 ID:ADrpn29p0.net　
　 オスプレイのオートローテーションはヘリより弱いからな。 　
　
608 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:15:01.73 ID:u2BGy4y+0.net　

　 オスプレイが3年振りの墜落死亡事故。事故率は平均以下のまま 　
　 http://bylines.news.yahoo.co.jp/obiekt/20150518-00045833/ 　
　 　
　 ＞ そして今回の事故が起きる直前までのMV-22オスプレイの事故率は10万飛行時間あたりクラスAの 　
　 ＞ 重大事故が2.12件（海兵隊機の平均は約2.5件）です。年間飛行時間は1機当たり300飛行時間を少し超えるのが 　
　 ＞ 平均的で、200機のオスプレイが1年間飛んだ場合は6万飛行時間になります。つまり1年に1回の重大事故を 　
　 ＞ 起こしたとしても平均より低い事故率だと言えます。今回の事故を事故率の計算に入れても、それでもオスプレイの 　
　 ＞ 事故率は平均的なままです。 　
　 　
　 お前ら帰っていいぞ 　

　
616 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:20:08.54 ID:HSAvqoTQ0.net　
　 >>608はあ?すでに論破済みｗ 　
　 337 名無しさん＠１周年 2015/05/18(月) 19:24:40.88 ID:9ExrEAA90 　
　 やっぱり事故率が高かったオスプレイ 　
　 クラスAのみに絞り込み、都合よく隠されていた（今回の事故でクラスAもさらにアップ） 　
　 http://farm9.staticflickr.com/8030/8028969666_762ef79d43_h.jpg

　
　 http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/7e/82220f8b43c28e616d0624e59afd4ca7.jpg

　
　 http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-08-12/2012081201_01_1.jpg

　
　
625 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:23:16.69 ID:Fil5D6it0.net　
　 >>616 　
　 >>574 　
　 まあこれも一部だよ、Marine helicopter crashで調べりゃ毎月の様に落ちてるから 　
　 オスプレイ以外が 　
　
631 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:27:48.32 ID:HSAvqoTQ0.net　
　 >>615 　
　 そんなもん出来たらイラクやウクライナでアメリカや欧州の航空機撃墜されるかよwww 　
　 >>625 　
　 オスプレイとヘリの導入数桁が違うだろwww事故率出してるのに馬鹿か?www 　
　 　
　 オスプレイ ━━━┳━MV22： 事故率 1.93 ← 　
　 　　　　　　　　 ┃ （参考4月モロッコで演習中の事故前 MV22： 事故率 1.12） 　
　 　　　　　　 　　┗━CV22： 事故率 13.47 ← ←バカウヨ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 　
　 ハリア━━━━━━━━ AV8B：事故率 6.76 ← 事故が多いことで知られる垂直離着陸機 　
　 　
　 米海兵隊大型輸送 　
　 ヘリコプター ━━━━ CH53D：事故率 4.15 ← 2004年普天間で墜落事故 　
　
619 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 21:21:32.88 ID:5RlPXLrQ0.net　

　 人が亡くなった事故だ。それを利用する沖縄の新聞、沖縄県知事はなんなんだよ。 　
　 お前は人として最低だ。 　
　 アメリカに行く？　亡くなったアメリカの人がいるなかで、それさえも 　
　 利用しようとするこいつらは絶対許さん。 　

　
620 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:22:31.93 ID:HSAvqoTQ0.net　

　 >>619 　
　 日本人よりアメリカ人を気にするバカウヨ売国奴www 　

　
628 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 21:26:13.12 ID:5RlPXLrQ0.net　

　 >>620 　
　 人が亡くなった事故に対してｗｗをつけるようなバカは引っ込んでいてくれ 　

　
630 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:27:28.62 ID:8Scyqs3j0.net　
　 >>628 　
　 ｗｗ 　
　
635 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:29:59.62 ID:HSAvqoTQ0.net　
　 >>628 　
　 お前らバカウヨは日本国民である沖縄県人はどんどん死ねって思ってるだろ?www 　
　
646 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:35:04.80 ID:h4OzMkWBO.net　
　 >>635 　
　 >>621の質問に答えろ。 　
　
638 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:32:09.48 ID:OV/H5gTC0.net　
　 こんなもん何百万億で買ってんだよ 　
　
644 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:34:21.71 ID:FsM25RNUO.net　
　 >>638 　
　 航空機ってのは100億の桁当たり前だからな。スーパーでの買い物とは違う。 　
　
647 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:35:15.80 ID:OV/H5gTC0.net　
　 >>644 　
　 普通のヘリよりずっと高いんでしょ？ 　
　 費用対効果悪いよ 　
　
663 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 21:42:20.49 ID:Iwt30Np20.net　
　 オスプレイ買う金があるなら福祉に使うべきだ。 　
　
665 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 21:43:47.93 ID:SbJRhS4d0.net　
　 >>663 　
　 ドクターヘリの代わりにもなる 　
　 救出、救援、搬送、輸送は「福祉」じゃないのか! 　
　
666 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:44:56.22 ID:OV/H5gTC0.net　
　 >>665 　
　 コスト的にムリ 　
　
682 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:49:57.37 ID:h4OzMkWBO.net　
　 >>666 　
　 US2で辛坊助けに行くよりは安上がりだろ。 　
　
670 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:45:04.40 ID:FsM25RNUO.net　
　 お前ごときが判断する事ではない。 　
　 尖閣沖でいつものように領海侵犯してる船から突然ゴムボートが降ろされた、て時に最寄りの基地から30分で行けるオスプレイと60分かかる普通のヘリしか無い場合、オスプレイあったほうが取れる対応選択肢が増えるだろJK(´・ω・｀)。 　
　
671 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:45:24.97 ID:u2BGy4y+0.net　
　 オスプレイが高すぎるってのはよくわかる主張なんだよね 　
　 コスパの問題はもっと議論されてもいい 　
　 でも安全性に関してはすでに問題無いレベルに達してる 　
　 あれもこれもと叩けないところまで叩こうとすると逆襲受けてかえって不利な立場になるから気をつけろよーｗ 　
　
674 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:47:13.32 ID:8Scyqs3j0.net　
　 >>671 　
　 攻撃もされずに落ちても問題ないレベルですか　そうですか 　
　
705 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 22:03:48.40 ID:u2BGy4y+0.net　
　 >>674 　
　 そうですよ 　
　 どんな形であれ事故は絶対に起きる 　
　 安全神話なんてありえない 　
　
679 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:49:40.02 ID:FsM25RNUO.net　
　 海上自衛隊US-2飛行艇 130億 　
　 米空軍C17グローブマスター輸送機200億 　
　 ぜんぜん普通だろオスプレイ。 　
　
684 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:51:55.40 ID:OV/H5gTC0.net　
　 >>682 　
　 US2の方が安そうだが 　
　 >>679 　
　
688 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:53:11.75 ID:8Scyqs3j0.net　
　 米陸軍が開発早期に導入を予定していたオスプレイＭＶ２２を、コストパフォーマンス（費用対効果）の悪さに断念し、Ｃ−４７ヘリとＵＨ−６０ヘリが最適と判断し、 　
　 オスプレイ導入を中止したことを知らない人が多い。 　
　
692 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 21:54:52.31 ID:OV/H5gTC0.net　
　 >>688 　
　 やっぱな 　
　 素人の俺がコスパ悪いと思うぐらいなんだから、まあそうだよな 　
　 ウヨクくんは反論よろ。ないならアメポチの一環だと判断する 　
　
709 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 22:07:15.82 ID:h4OzMkWBO.net　
　 >>692 　
　 その一方で空軍と海軍･海兵隊は採用。陸自は海兵隊のマネ事をしたいんだから同じ装備が欲しいだろうし、海兵隊の判断の方を参考にするのは自然と思うが。 　
　
703 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 22:02:10.53 ID:9ExrEAA90.net　
　 うわ何この事故 　
　 https://livedoor.blogimg.jp/takatu99/imgs/6/1/616b5c97.jpg

　
　 https://livedoor.blogimg.jp/wkmt/imgs/7/1/7138bbf7.jpg

　
　
714 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 22:10:32.23 ID:hHOqvXaU0.net　
　 2011年　7月28日 - アシアナ航空991便墜落事故 - ボーイング747-400F 済州島沖で貨物機が墜落し、 　
　 　　　　　　　　　　　　2人が死亡。 　
　 　
　 2012年　8月21日 - アシアナ航空231便機体動揺事故 - エアバスA330-300 3名負傷　午後3時20分頃、 　
　 　　　　　　　　　　　　　ハワイ・ホノルル発ソウル行きの便が、島根県上空で乱気流に巻き込まれ乗客2人が骨折。 　
　 　
　 2013年　7月　6日 - アシアナ航空214便着陸失敗事故 - ボーイング777-200ER サンフランシスコ国際空港で 　
　 　　　　　　　　　　　　着陸に失敗。3人が死亡、約180人が負傷した。 　
　 　
　 2014年　4月19日 - アシアナ航空603便エンジントラブル - 仁川からサイパンへ向かっていたアシアナ航空603便、 　
　 　　　　　　　　　　　　福岡上空付近でエンジンの警告ランプが点灯したが、飛行を継続し目的地まで飛行。 　
　 　
　 2015年　4月14日 - アシアナ航空162便着陸失敗事故 - エアバスA320 広島空港にて着陸時に滑走路を逸脱し。 　
　 　　　　　　　　　　　　27人が負傷した。 　
　
722 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 22:15:46.03 ID:SbJRhS4d0.net　
　 >>714 　
　 オスプレイがダメっていうのなら 　
　 韓国のアシアナをどうしてまた営業させてるるんだ 　
　 A320は飛ばせたらダメなんだろう 　
　 報道ステーションは何をしてるの? 　
　
715 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 22:10:49.34 ID:Fil5D6it0.net　
　 奥が空母ジョージワシントン 　
　 ttp://pbs.twimg.com/media/CFRU7fkWEAA1Inj.jpg

　
　 ttp://pbs.twimg.com/media/CFRelvgWAAAP6jq.jpg

　
　 　
　 他スレから持って来たけどこれヤバイな、こんな大きいんだ 　
　 これにオスプレイとF-35積めばもはや無敵だろ 　
　
727 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 22:19:09.53 ID:nFTI56Yt0.net　

　 ネトウヨって古い事故率持ち出して騙してたんだろ？ 　
　 日本人は民度が高い！とか言っときながら自分たちが詐欺行為してるじゃん 　
　 それとも実はオスプレイが安全って嘘ついてたのはネトウヨじゃなくてチョンだったの？ 　

　
731 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 22:20:41.02 ID:FsM25RNUO.net　

　 >>727 　
　 事故率が高くても必要だから買うの。印象操作はムダ。 　

　
732 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 22:22:23.11 ID:nFTI56Yt0.net　

　 >>731 　
　 印象操作じゃないじゃん。俺は全く嘘言ってないよね？ 　
　 元々ネトウヨは「安全だから」問題ないって言ってたじゃん 　
　 今度は事故率が高くても必要！とか全然話違うよ 　

　
738 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 22:25:39.80 ID:FsM25RNUO.net　

　 >>732 　
　 必要だし、多少の事故率より必要の方が上回るから。これでいいか？ 　

　
739 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 22:26:39.35 ID:YQny7LCO0.net　
　 >>731>>738 　
　 正直、オスプレイを購入する予算で12旅団や15旅団のチヌークやブラックホークを増強したりコブラの後継機を購入するほうがマシな気もするぞ 　
　 特に12旅団は空中機動旅団を謳っているが、一度に1コ中隊規模しか運べないと問題視されとるし 　
　
745 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 22:29:42.91 ID:clAsHTID0.net　
　 ネトウヨつて>>739みたいな軍ヲタのなりのはてなんだよな 　
　
740 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 22:27:01.61 ID:OV/H5gTC0.net　
　 >>738 　
　 竹島も奪還できないならいらんのだが？ 　
　
743 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 22:29:06.49 ID:FsM25RNUO.net　
　 >>740 　
　 竹島と尖閣とでは重要性が違うでしょ。 　
　
760 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 22:44:02.08 ID:eYuejUsu0.net　
　 墜落の瞬間 　
　 けっこう酷い事故じゃない？？ 　
　 　
　 ttps://www.youtube.com/watch?v=g6LDk7l-FuI 　
　
762 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 22:45:25.94 ID:t+DoXT9y0.net　
　 他の軍用ヘリと比べて、事故の割合が特別高いというデータがあるのか？ 　
　 無いならマスゴミは安易にオスプレイを批判するのはやめろ 　
　
788 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 23:03:45.75 ID:qQv3MdEiO.net　
　 >>762 特別高いというよりは歴戦ヘリパイのしたい離着陸機動と機体の特性が違うんだよ。そこを訓練ですりあわせるわけだ。 　
　 具体的にはヘリパイ上がりは地切り後すぐ加速する。同じ場所に居続けるのは現代戦ではすぐ測位されて砲撃の的になるだけだから。 　
　 着陸も地面すれすれで行う。低木地でも陸上からは位置が特定しずらくなるからだ。 　
　 それとオスプレイは風向きが変わって横風を受けたとき、位置を修正するのに風に頭を向けて立ててから前進で復位する。 　
　 スゥオッシュプレートがないからプロップローター回転面だけを前後左右に傾けられないんだよ。だから真横への移動速度は遅い。 　
　 回転面の首振り機能は邪魔なんでつけていないらしい。 　
　
763 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 22:47:14.09 ID:SMtbgH4p0.net　
　 尖閣は中国自身が武力衝突を望んでいないから 　
　 偶発的な戦闘以外で開戦することはないし無人島だから泥沼化することもない 　
　 朝鮮半島は有事の確率が高く 　
　 有事には敵味方入り乱れて大混乱が予想される上 　
　 ほぼ確実に自衛隊が深く関わることになる 　
　 開戦すれば予備役召集 　
　 長期化すれば徴兵も必要になる 　
　 朝鮮の方がやっかい 　
　
779 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 22:56:42.35 ID:SMtbgH4p0.net　
　 まっすぐ落ちるのはエンジンに欠陥があるから 　
　
786 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 23:02:15.94 ID:Mp3qlS/G0.net　
　 >>779 　
　 ダウンバーストの可能性もあるんじゃね 　
　
806 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 23:45:32.69 ID:VkhHry270.net　
　 もう駄目だろコレ、 　
　 実態がどうあれ、「もんじゅ」レベルの失敗作ってイメージが定着しちゃったからなぁ・・・ 　
　
807 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/18(月) 23:49:42.00 ID:FsM25RNUO.net　
　 >>806 　
　 大統領専用機マリーン･ワンに採用予定、オバマ大統領も搭乗済。 　
　 日本国内の中狂工作員･ｶｽｺﾞﾐの中ではそういうことにしたいんだろうがw 　
　
810 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/18(月) 23:54:43.10 ID:LdZcsQuq0.net　
　 新型噂されてるし　ＭＶ２２も過渡期のノリモノかな 　
　 新型はクワッドらしい　ドローンマンセーｗ 　
　
840 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/19(火) 01:28:22.92 ID:whWlHhj+0.net　
　 そんな中、産経はここまでオスプレイ墜落を一切報じず 　
　 今日もWebトップでひたすら中韓ヘイトを繰り返すのみｗw 　
　 http://www.sankei.com/ 　
　
848 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/19(火) 02:01:07.97 ID:TggRCok8O.net　
　 事故率は低くないし、しかも人が死傷するようなケースが多いだろこれの場合 　
　 便利なのかもしれないがリスクがでかいことに間違いはない 　
　
851 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/19(火) 02:05:13.43 ID:iqdyw+VT0.net　
　 >>848 　
　 MV-22はすでに200機以上が配備されているので、今回の件を含めても事故率は平均より低い計算になるのではないか。 　
　 これからも配備数が増え、新型機であるので事故件数は増えるが、事故率そのものは大きく変動しないだろう。 　
　
854 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/19(火) 02:14:02.29 ID:AAubfsdf0.net　
　 >>851 　
　 いや結構高いw 　
　
885 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/19(火) 03:41:32.41 ID:o7N73qwZ0.net　
　 オスプレイが3年振りの墜落死亡事故。事故率は平均以下のまま 　
　 JSF | 軍事ブロガー 　
　 2015年5月18日 20時13分 　
　 http://bylines.news.yahoo.co.jp/obiekt/20150518-00045833/ 　
　 　
　 >事故が相次いで問題視されているのは海兵隊の大型ヘリコプターCH-53Eスーパースタリオン（および派生の海軍型MH-53Eシードラゴン）の方で、 　
　 >こちらは2012年に2件、2014年にも2件の墜落事故を起こし 　
　 　
　 2012年から15年の三年間での事故比較 　
　 　
　 オスプレイ　3件 　
　 スーパースタリオン　4件 　
　 　
　 でもね、スーパースタリオンって共食い整備でどうにか維持しているレベルの老朽機なんだよ。 　
　 　
　 >CH-53E/MH-53Eは引退が近付いている老朽機なので修理用部品の在庫も苦しい状況となり、5月13日には一足早く退役した日本海上自衛隊のMH-53Eを部品取り用としてアメリカに譲渡することが日本防衛省から発表されています。 　
　 　
　 引退寸前のスーパースタリオンにくらべて1件少ないだけって、やばくね？ 　
　
900 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/19(火) 06:51:10.88 ID:felsDT+g0.net　
　 総理用のヘリにすりゃいいじゃん 　
　 安全で高速なんだから 　
　
909 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/19(火) 07:07:54.54 ID:IQ7QcuEc0.net　
　 このニュース見て現場の自衛官はｶﾞｸﾌﾞﾙだぜ 　
　 　
　 大丈夫、安全って喚いてるのは現場には関係ないキチガイだけｗｗｗｗｗｗｗｗ 　
　
918 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/19(火) 07:17:53.05 ID:RHiStZZWO.net　
　 >>909 　
　 任務の重さに動じるようなら入隊してすぐ辞めるだろうよ。 　
　 　
　 「私はわが国の平和と独立を守る自衛隊の使命を自覚し、日本国憲法及び法令を遵守し、一致団結、厳正な規律を保持し、常に徳操を養い、人格を尊重し、心身を鍛え、技能を磨き、政治的活動に関与せず、 　
　 強い責任感をもって専心職務の遂行にあたり、事に臨んでは危険を顧みず、身を持って責任の完遂に務め、もって国民の負託にこたえることを誓います」 　
　 　
　 まあ事故時一番に現場を離れるような船長機長を生むような国の人にはわからんかもな。 　
　
936 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/19(火) 07:52:10.91 ID:o7N73qwZ0.net　
　 「オスプレイの事故発生率は平均以下」といっても、グラフのマジックでね 　
　 具体的な回数でみると、どっちもほぼ2回落ちてますと。 　
　
949 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/19(火) 08:36:29.27 ID:RHiStZZWO.net　

　 たとえ危険でも島嶼防衛に必要だから。 　

　
953 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/19(火) 08:51:48.69 ID:wB5fk3/h0.net　
　 >>949 　
　 後方支援用小規模兵員輸送のオスプレイが島嶼防衛に必要だとは知らなかったw 　
　 それで何の役に立つのだ？w 　
　
954 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/19(火) 08:57:39.19 ID:RHiStZZWO.net　
　 >>953 　
　 必要ない根拠は？取れるオプションは多いほうがいいだろ。 　
　
955 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/19(火) 09:05:03.96 ID:wB5fk3/h0.net　
　 >>954 　
　 現行の自衛隊のヘリの老朽化が激しく、 　
　 ３６００億円あったら、ほぼ全てのヘリの更新が可能なんだけど 　
　 このままだと日本のヘリ部隊は老朽化で機能しなくなる 　
　 そして取れるオプションが１７機のオスプレイだけになる 　
　 それより３００機以上の自衛隊のヘリを更新すべきでしょ 　
　 というオプションが優先でしょw 　
　
956 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/19(火) 09:08:20.16 ID:RHiStZZWO.net　
　 >>955 　
　 ソースは？ 　
　 更新の必要性もね。F-4まだ使えるんならﾁﾇｰｸだって60だってまだまだだろ。 　
　
965 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/19(火) 09:29:53.12 ID:IQ7QcuEc0.net　
　 乗らない奴が安全とかウルサイよまじで？ 　
　 　
　 リアルだったら半●しなんだけどな〜 　
　 　
　 ｗｗ