14 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:08:29.51 ID:NVjpXb2g0.net　
　 【社会】京王線新宿駅で列に割り込んだ母娘、注意した男性を痴漢呼ばわりしトラブル？『Twitter』で目撃者多数 　
　 http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432644861/ 　
　
20 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:10:17.61 ID:YiDjb5iQ0.net　
　 昨日常磐線乗ってたら変なおっさんに お前朝鮮人か、って怒鳴られたんだよね。これが常磐線 　
　
22 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:11:00.37 ID:U80U+KAd0.net　
　 ＞「東急東横線」と「東急田園都市線」についてはともに、「ハイソな駅が多いから」 　
　 　
　 田舎から出てきた土民ばっかの田園都市線と、生まれながらにハイソな東横線と 　
　 一緒にすんなマンカス！ 　
　
579 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 05:15:14.83 ID:bCiCfINf0.net　
　 >>22 　
　 田園調布駅以外で東急東横線でハイソな駅ってどこかな？ 　
　 自由が丘は普通の中規模な駅だし、元住吉は庶民的な感じだな。　 　
　
27 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:12:05.43 ID:P/4LKnQ80.net　
　 なんかアナウンサーが痴漢で捕まったのって田都じゃね？ 　
　 無駄に高いところに住んでる人間って、どうしても自分の居住エリアアゲ運動を繰り広げるのがうざい 　
　 実際は不便で、つい最近まで田畑だったところなのに 　
　
34 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:15:40.67 ID:Vnz60GR30.net　
　 総武線が入ってないのが驚きだわ。 　
　
41 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:17:49.12 ID:x7dev4Wv0.net　
　 相鉄線は作業着の客が多い印象がある 　
　
50 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:19:47.94 ID:x7dev4Wv0.net　
　 東横線は駅ごとに亀屋万年堂がある。 　
　 西武線は駅ごとにくらづくり本舗がある。西友はもちろんだが。 　
　
57 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:21:54.94 ID:ABhowaHM0.net　
　 田園都市線ってハイソか？w 　
　 線としては混雑酷いし頻繁にグモるしすぐ止まるイメージで最悪なんだが 　
　 東横線はハイソなのはわかる 　
　
221 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:15:41.01 ID:8pkT15dj0.net　
　 >>57 　
　 東横線がハイソなのは渋谷〜田園調布までだよ 　
　 その先は山坂多く、実はこっそり畑とかも残ってる田舎が続いている 　
　 そしてダンジョン横浜へ 　
　
65 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:23:32.97 ID:pqtYsFYx0.net　
　 武蔵野ギャンブル線 　
　
282 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 23:31:32.36 ID:wO/jhMTK0.net　
　 >>65 　
　 　
　 近郊のJR線の中で図抜けてオンボロ電車ばかりの武蔵野線ですか？ 　
　
80 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:31:44.52 ID:LJfBhf1Y0.net　

　 む…武蔵野線は？ 　
　 　
　 親孝行な俺は関西の両親に、 　
　 「一応、武蔵野線の内側に家を買ったよ 　
　 関東じゃ、それなりのステイタスだ」 　
　 と言って安心させているのだが 　

　
85 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:33:50.98 ID:jQeq/Kjh0.net　
　 >>80 　
　 範囲広すぎるだろｊｋ 　
　
89 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:35:07.38 ID:LJfBhf1Y0.net　
　 >>85 　
　 府中 　
　
99 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:38:25.16 ID:jQeq/Kjh0.net　
　 >>89 　
　 ・・・ 　
　
87 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:34:12.69 ID:z8Lail7j0.net　
　 >>80 　
　 悪いほうに入ってないんだからそれで満足しなよ 　
　
94 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:36:39.74 ID:uwd3E/eV0.net　
　 >>80 　
　 貨物路線じゃん 　
　 東浦和〜南浦和の朝夕混雑は半端無いらしいな 　
　
144 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:49:08.58 ID:LJfBhf1Y0.net　
　 >>99 　
　 おいｗ頼むから何とか言ってくれｗｗ 　
　 >>94 　
　 通勤時間帯でも平気で10分以上空けて貨物通すんだよね 　
　 生い立ちからいくと旅客がオマケらしいから仕方ないが 　
　 >>87 　
　 マイナー路線は、そう考えるのが良いのかのお… 　
　
108 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:41:26.65 ID:VRXPYMYG0.net　

　 >>80 　
　 武蔵野線は都心に直通してないから乗り換えが面倒。 　
　 郊外だから本数も微妙で乗り換えの待ち時間が長くなりがち。 　

　
128 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:44:53.36 ID:jbdK2Yig0.net　
　 >>108 　
　 一応、東京駅までいく電車あるぞｗ 　
　
176 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:00:39.92 ID:LJfBhf1Y0.net　

　 >>108 　
　 分かるぜ 　
　 日中の10ヘッドは良いけど、ラッシュ時でも大して本数が増えん 　
　 さらに、1時間に6本でも間隔が、5分、15分、てな感じだし 　

　
201 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 23:08:59.73 ID:mLG9ti200.net　

　 >>176 　
　 もともと貨物線なので、貨物列車が入ると電車の間隔が空いてしまうんだよな。 　
　 昔は日中40分以上電車の来ない時間帯もあったんだぜ。 　

　
244 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:21:28.86 ID:LJfBhf1Y0.net　

　 >>201 　
　 40分空きってマジかよｗｗ 　
　 それを思うと現状に文句は言えんな 　
　 通勤で武蔵野線、南武線と乗り継いでるけど、運転間隔の微妙さ、南武線もなんだよな 　

　
246 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 23:22:13.72 ID:Ax3PA8ju0.net　
　 >>244 　
　 だって開業時の扱いは湖西線より下だったから。 　
　
257 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:25:15.33 ID:Wvik3lNK0.net　
　 >>244 　
　 武蔵野線は当初６両の電車が出た後貨物列車が２編成続けて通過の後客扱いの電車とか 　
　 普通にあったから、まだ４０分待ちなんて可愛いほうだったなｗ 　
　
258 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 23:25:17.35 ID:lT9GpnPm0.net　

　 >>244 　
　 南武線ユーザだが、最近は結構本数多いと思うけど。 　
　 朝は1時間に15本（3〜5分に1本）、昼でもその半分以上はあるし。 　

　
309 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:40:47.91 ID:LJfBhf1Y0.net　
　 >>246 　
　 湖西線以下…両親には内緒だｗ 　
　 >>257 　
　 明日から感謝の気持ちを持って武蔵野線に乗るわｗ 　
　 >>258 　
　 府中本町までと考えると、本数少なかったり、妙に間隔空いたりするんだわ 　
　
330 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 23:48:47.09 ID:fyXEO1kB0.net　
　 >>309 　
　 湖西線は都市間連絡路線として作られたからな。 　
　 開業時から普通と新快速で1時間に2本あって翌年からそこに北陸特急も加わった。 　
　 　
　 ちなみに北朝霞駅の開業時の利用予想がわずか2300人ほど、近江今津の同じ値が3500人。 　
　 今じゃ30倍くらい違うけど。 　
　
369 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:01:24.90 ID:brDUQp/U0.net　
　 >>330 　
　 勉強になるぜ 　
　 …ということは、武蔵野線開業時の北朝霞って、今とは全然違ってたんだろうね 　
　
376 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 00:05:31.17 ID:hHpgcSMK0.net　
　 >>369 　
　 あそこは駅こそないものの東上線が通ってたからまだマシな方で、最近まで交差路線(TX)のなかった南流山とか本当にすごい。 　
　 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1f/JRE_Musashino_KitaAsaka_Station_1974.jpg

　
　 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/JRE_MinamiNagareyama_Station_1974.jpg

　
　
364 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:00:15.01 ID:h0GX5yQa0.net　
　 >>80 　
　 関西の両親には、「大阪で言えばJRおおさか東線みたいな路線だよ」と教えてあげなよ 　
　
388 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:12:07.33 ID:brDUQp/U0.net　
　 >>364 　
　 関西を離れて20年以上、おおさか東線がどういう路線か分からんｗスマンｗ 　
　 両親に聞くわ。武蔵野線の話は抜きにしてｗ 　
　
82 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:32:08.17 ID:8EejCEqR0.net　
　 田園都市線沿線って住環境は最高だからな。 　
　 沿線の街並みは綺麗だし大手中学受験塾で校舎平均全国トップクラスなのは 　
　 たいていたまプラ校とかあそこら辺。言うまでも無く教育熱・レベルの高さは民度の高さ。 　
　 足立とかになると中学受験するやつなんて滅多にいない。 　
　
90 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:35:07.89 ID:dqY9IoF80.net　
　 相模線の牧歌的な感じが好き 　
　 首都圏だけど押しボタン式だし 　
　
102 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:39:24.79 ID:U27cUBjh0.net　
　 大阪で一番大阪らしい駅は鶴橋 　
　
109 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:41:30.27 ID:ZUC2awJk0.net　
　 >>1 　
　 上場企業トップが住む街ランキング 　
　 週刊ダイヤモンド2014/9/27号 　
　 　
　 ?：14人 　
　 　　　港区　高輪 　
　 　
　 ?：11人 　
　 　　　大田区　田園調布 　
　 　　　大田区　久が原 　
　 　
　 ?：10人 　
　 　　　港区　赤坂 　
　 　　　渋谷区　広尾 　
　 　　　世田谷区　成城 　
　 　
　 ?：8人 　
　 　　　港区　南麻布 　
　 　　　渋谷区　神宮前 　
　 　　　文京区　本駒込 　
　 　　　渋谷区　代々木 　
　 　　　渋谷区　松濤 　
　 　　　世田谷区　代沢 　
　 　
　 ?：7人 　
　 　　　港区　三田 　
　 　　　港区　南青山 　
　 　　　港区　白金台 　
　 　　　世田谷区　深沢 　
　 　　　武蔵野市　吉祥寺南町 　
　 　
　 ?：6人 　
　 　　　港区　港南 　
　 　　　港区　六本木 　
　 　　　港区　西麻布 　
　 　　　品川区　上大崎 　
　 　　　杉並区　浜田山 　
　 　　 　
　
498 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 01:05:02.32 ID:Nsb0pya10.net　
　 >>109 　
　 そういうのは借り上げ社宅だったりするからな 　
　 　
　 定年後は多摩地区や千葉や神奈川、埼玉に超す人も多い 　
　
502 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 01:08:43.75 ID:Orji+Yo60.net　
　 >>498 　
　 上場企業経営者に「定年」はないだろ 　
　
130 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:46:03.30 ID:XASaF1jS0.net　
　 常磐線の最終電車は酒飲んでるオッサンたくさん居るらしいな 　
　
149 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:50:33.94 ID:VaX12oFS0.net　
　 古い鉄道は駅も車両も陰気くさい。東西線とか千代田線あたり。対照的に都営は三田線も新宿線も綺麗なイメージ 　
　
160 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:53:44.38 ID:Wvik3lNK0.net　
　 >>149 　
　 東西線も千代田線も車両は東急田園都市線東急車両より新しいぞｗ 　
　 田園都市線の５０００系（新車）増車を何で躊躇してるのかな？ｗ 　
　
154 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:52:15.95 ID:x7gX1SUWO.net　
　 で、今時ラッシュランキング作るとしたらベスト３はどこだろ 　
　 　
　 エントリーは 　
　 田園都市線 　
　 埼京線 　
　 東西線 　
　 京急（蒲田川崎間） 　
　 中央線 　
　 あたりか？ 　
　
157 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:52:56.12 ID:JWa3ixXS0.net　
　 カッペ「田園都市線！！東横線！！！」 　
　 　
　 　
　 なぜなのか 　
　
166 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 22:56:27.86 ID:oB54qPGt0.net　
　 一番気分のいい路線は京葉線。これは本当。 　
　
200 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:08:58.10 ID:rWBdnEjC0.net　
　 >>166 　
　 中央線沿線に住んでいて海浜幕張まで通勤してたことがあるけど 　
　 メリットは東京駅始発なので確実に座ることができたことぐらいだぞ 　
　 デメリットはそれを上回る 　
　 　
　 ・東京駅での乗り換えが京葉線ホームが離れすぎて大変 　
　 ・風や雨ですぐに止まってしまう 　
　 ・残業して帰りの京葉線に乗っていると、舞浜で夢の国から帰る勝ち組を見てどっと疲れがたまる 　
　 ・運行本数が少ない 　
　 　
　 などなど 　
　
167 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:56:41.02 ID:dqY9IoF80.net　
　 語られてそうで語られない都営新宿最強だな 　
　 総武各停とルート被ってるからあんまり混まないし 　
　 あと三田線 　
　
168 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 22:57:10.55 ID:mLG9ti200.net　
　 つくばExp.はおおたかの森や柏の葉あたりにいる、 　
　 何かを勘違いしちゃったようなナンチャッテセレブが痛い。 　
　
174 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 23:00:02.60 ID:JWa3ixXS0.net　
　 >>168 　
　 そういうのもあと２０年もすると東急（）沿線民みたいに勘違いするんだよな 　
　 何か知らんが最近マスゴミのゴリ押しスッゲーしな。柏の葉とか。 　
　
187 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:04:38.67 ID:4mywqamT0.net　
　 関西は屈指の高級住宅街、吹田の沿線の雰囲気が 　
　 妙に、ささくれて荒れた感じなのが印象的だったな。 　
　 あまり上品とは思えなかった。 　
　
198 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:08:08.32 ID:PLpp1pWK0.net　
　 >>187 　
　 吹田は違うだろ 　
　 むしろ兵庫県内の阪急沿線だろよ 　
　 まあ沿線からだけではわかりにくいかもだが 　
　
208 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:11:49.62 ID:z8Lail7j0.net　
　 私鉄は 　
　 　
　 関西は、阪急・阪神・近鉄・南海 　
　 関東は、東急・京急・小田急・西武・東武・京成 　
　 　
　 だっけ？ 　
　
216 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:14:25.33 ID:LJfBhf1Y0.net　

　 以前、横須賀に住んでて京急も使ってたが、関西で例えると阪神だな 　
　 マジで似てると思う 　
　 ちなみに、引っ越して京急ユーザーから京王ユーザーに変わった時は、あまりの上品さにクラクラしたｗ 　
　 京王や東横は阪急に通ずるモノがあると思う 　

　
241 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:21:10.29 ID:FubN43C90.net　

　 >>216 　
　 阪急って電車の内装からしてレベルが違うよね。 　
　 初めて関西行って乗った時に、あまりの高級さにビビった。 　
　 んで西宮あたりの車窓から見える住宅地と景観も。 　
　 あーいうのは東京にないね。 　

　
262 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:25:54.75 ID:4mywqamT0.net　
　 >>241 　
　 外装もだぞ。 　
　 　
　 車体がすべて磨きあげられていて、立ってる人が鏡のように映る。 　
　 こんなに車体を磨きあげてる電鉄は、阪急以外知らない。 　
　 ありえないｗ 　
　
284 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:31:47.98 ID:LJfBhf1Y0.net　
　 >>241 　
　 関東は郊外までずっと街が続いて圧倒されるけど、確かに車窓から見える範囲では、あの手の風景はないかも 　
　 京急、京王、東横、小田急、東上、西武池袋ぐらいしか知らんが 　
　
305 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:38:51.42 ID:FubN43C90.net　
　 >>284 　
　 東上線は田舎だよ。 　
　 和光市越えたら普通に畑見えるし。 　
　 あと小田急線や田園都市線も神奈川に入ると結構田舎。 　
　
332 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:50:01.29 ID:LJfBhf1Y0.net　
　 >>305 　
　 確かに東上線は朝霞台近辺だと緑も見えたような… 　
　 でも、全般的に見ると、関東って圧倒的に都会だと思うんだよね 　
　 そりゃ関西も街だけど、関東の規模は桁が違うと言うか 　
　
233 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:19:33.56 ID:z8Lail7j0.net　
　 いろいろありがとうｗ 　
　 　
　 私鉄 　
　 　
　 関西）阪急・阪神・近鉄・南海・京阪 　
　 関東）東急・京急・小田急・東武・西武・京成・京王・相鉄 　
　 　
　 イメージｗでいうと上品そうなのは、阪急と東急かなあ、次は小田急 　
　 あくまでイメージ 　
　
247 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:22:34.27 ID:bxMfW5Tf0.net　
　 関東−関西 　
　 　
　 東急−阪急（高級イメージで売ってる） 　
　 京急−阪神（海浜地帯のガラの悪いとこを走ってる） 　
　 東武−近鉄（やたら長い） 　
　 京成−南海（空港アクセス路線） 　
　 京王−京阪（地味） 　
　 　
　 俺の中で、西と東の鉄道会社のイメージがリンクしてる。西武・小田急に該当する西の路線はないけど。 　
　
264 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:26:43.66 ID:rWBdnEjC0.net　
　 >>247 　
　 関東−関西だから数が合わなくなるのかも 　
　 関東−西日本にして名鉄と西鉄を加えて 　
　 再チャレンジおねがいします 　
　
278 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:30:05.50 ID:kLmLIIs70.net　
　 >>247 　
　 東武浅草と南海難波は似てると思う 　
　 南海の方が規模が大きいけど 　
　
248 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:23:07.66 ID:a95i8Fjw0.net　
　 中央線だが 特急/わかる。快速/わかる。 　
　 　
　 特急快速？　え？　特快！！？　知らなかった。　 　
　
256 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:25:13.68 ID:fBjQ9gCt0.net　
　 >>248 　
　 ちなみに特別快速なんだわ 　
　 　
　 俺は通勤特快と通勤快速、ホリデー快速にビビった 　
　
287 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 23:33:06.90 ID:wO/jhMTK0.net　
　 そして全く挙がらない目蒲線。 　
　 捨て子だからって。。。。 　
　
292 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:35:00.60 ID:Wvik3lNK0.net　
　 京王、南海、東急のお下がりの一畑電車 　
　 山陰ですら東急８５００系より新しいのを中古で手に入れたんだよな・・・ 　
　
295 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:36:01.58 ID:rWBdnEjC0.net　
　 丸の内線の支線（方南町方面）はどうよ？ 　
　
296 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:36:59.31 ID:WXXVv04t0.net　
　 中央線は信濃町駅前が凄いんだよな 　
　
318 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 23:43:43.47 ID:2JblrBxa0.net　
　 亀戸線の知名度の無さは異常。都内在住者でも知らない人多数。 　
　
339 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:53:11.48 ID:mNrWFLBL0.net　
　 >>318 　
　 全線複線 　
　 収支係数が日本屈指の超優良路線なのにな 　
　
356 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/26(火) 23:57:20.42 ID:u62IHJVB0.net　
　 >>318 　
　 営業係数 　
　 　
　 東武亀戸線：68.6円 　
　 東海道新幹線：66.5円 　
　
320 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 23:44:25.00 ID:JWa3ixXS0.net　
　 郊外側終点に全国的な観光名所を抱えてる路線は強いな 　
　 　
　 小田急：（直通）箱根 　
　 西武：秩父 　
　 東武：日光 　
　 京成：成田山 　
　 京王：高尾山 　
　 京急：三浦海岸 　
　 　
　 東急と相鉄だけはマジで何も無いｗｗ 　
　
347 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/26(火) 23:54:34.23 ID:MiBgGNaq0.net　

　 テレビドラマのロケ地にならないとこはダメだな 　
　 それもアイドルが出て来るような軽いドラマ 　
　 爽やかな街のイメージ 　
　 　
　 千葉や埼玉の新興住宅街や施設が出て来る事もあるが 　
　 それは千葉や埼玉である事を隠して出す 　
　 横浜は横浜であること、あるいは神奈川であることを出す 　
　 この違いだわ 　

　
381 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 00:07:46.18 ID:NdAnfCkZ0.net　

　 >>347 　
　 　
　 西武は相棒でよく使われている 　

　
463 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 00:38:14.80 ID:LnpD5/9u0.net　
　 >>381 　
　 ＞西武は相棒でよく使われている 　
　 　
　 最近はそうなんですか？初期の頃は井の頭線沿線が多かったですよ。 　
　 監督の泉水聖治は井の頭沿線の和泉三丁目（駅は永福町）に住んでいました。 　
　 初期の頃はあの付近が舞台になっていることが多かったですね。 　
　 撮影もしていたし・・・ 　
　 　
　 泉水聖治はだいぶ前に引っ越したと聞いていましたが、西武の方に転居したのかな？ 　
　 　
　 沿線住民だからでしょうが、井の頭線がベストと思ってます。 　
　
473 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 00:41:43.59 ID:tTG9TjvF0.net　
　 >>463 　
　 都心部で撮影許可が下りやすいのが京王だからって話を聞いたことがあるけど 　
　
598 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 06:31:39.45 ID:KuDs8olk0.net　
　 >>463 　
　 井の頭線は沿線が汚らしい 　
　 東大とかあるから 　
　 知性派路線目指してんのかわからんが民度も街並みも好みじゃないな 　
　
373 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 00:02:30.65 ID:QHZJHKGw0.net　
　 東急は完全にイメージだけだろ 　
　 ほとんどの駅はスーパーすら無くうらぶれた個人商店しかない 　
　
393 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:13:53.37 ID:GAC/dy860.net　
　 >>373 　
　 最近都内の東急沿線から常磐線沿線へ越してきたんだが 　
　 街が栄えてる栄えてない以前にやっぱり東急線の客は品がいいよ、金持ち喧嘩せずて感じ。 　
　 いっぽう常磐線の客といったら、まず身なりが汚い奴が多い特に爺。 　
　
383 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:08:12.24 ID:k8lCKaQ70.net　

　 山手線内でも色んな場所があるのに、知らないやつらは 　
　 気楽だなあと。 　

　
392 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:13:46.01 ID:dxPkDAOt0.net　
　 >>383 　
　 基本的に山手線の内側は日常の買い物をするのが不便な印象がある 　
　 千代田区に代表されるように昼間の人口は多いが夜の人口は少ないのでスーパーなどの閉店が早い 　
　 コンビニぐらいしか買い物するところがない感じがする 　
　 あとあこがれる人が多い港区は坂が多いからそれも個人的にはマイナス点 　
　
457 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:34:30.52 ID:+h0N4N1w0.net　
　 >>392 　
　 そんなあなたに 　
　 港区湾岸はどうよ 　
　
465 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:38:49.09 ID:dxPkDAOt0.net　
　 >>457 　
　 港区海岸のこと？ 　
　 >>383に対してのレスだから、港区についても山手線の内側のエリアだけに絞って>>392をレスしたんだ 　
　 赤坂とか高輪あたりを想定してね 　
　
397 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 00:15:08.81 ID:8+RkWUVk0.net　

　 貧民御用達東京の横のライン 　
　 京成 　
　 総武 　
　 東西 　
　 都営新宿 　
　 　
　 人身や混雑を考えると総武と東西は糞だと思う 　
　 貧民路線ｗｗｗと言われるプライド捨てられるなら京成・都営おすすめ 　
　 東京の東側に住んでる時点で山手側の人間からすれば貧民ｗｗｗと思われるのがオチだからな 　
　 でも海や川が近くなんか爽快な気分になれるぞ 　

　
410 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:18:28.18 ID:31TOkpC/0.net　

　 >>397 　
　 まあ何線沿線かはまさにプライドｗでしかないわな 　
　 　
　 毎日座って通勤できる　これこそ要だとは思うが 　

　
421 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:22:48.63 ID:dxPkDAOt0.net　
　 >>410 　
　 何線沿線というのは本当に意味ないね 　
　 たとえば小田急と中央線だとイメージでは小田急が格上っぽいが 　
　 最寄駅が町田（小田急）と国立（中央線）だったら完全に中央線に軍配が上がるし 　
　 　
　 どこに住みたいかは他人の目を気にするより、自分のライフスタイルに合っているかどうかだと思う 　
　
429 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:26:21.61 ID:h0GX5yQa0.net　
　 >>410 　
　 東京はナンバープレートのランキングまであるからな 　
　 　
　 品川＞＞＞＞＞練馬＞＞＞＞（笑）＞＞＞足立 　
　
420 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 00:22:41.38 ID:+8WQx1PE0.net　
　 >397 　
　 京成・都営地下鉄は唯一残された通勤のオアシス 　
　
414 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 00:20:27.90 ID:L2LQ0H3g0.net　
　 田園都市線は溝の口までが街。たまプラーザや青葉台は田舎ですよ。 　
　
458 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 00:35:42.36 ID:BW1AofXU0.net　
　 西武新宿線は、野方は認める 　
　
497 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 01:03:45.81 ID:/1a4H6ln0.net　
　 俺は都営荒川線に住みたい 　
　 京浜東北線も素敵 　
　 埼京線は混みすぎてやだ 　
　
499 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 01:05:12.47 ID:ktT9uYeU0.net　
　 >>497 　
　 王子へようこそ 　
　
509 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 01:16:40.11 ID:CscsapAB0.net　
　 東横線は塾帰りの小学生・中学生が多い（夜） 　
　 目が死んでいる。 　
　
560 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 03:49:05.98 ID:Znp86XKa0.net　
　 東横がなんでイメージいいの 　
　 乗った事ねー田舎もんが名前だけで言ってるだろw 　
　
590 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 06:18:38.57 ID:OTZDJTeB0.net　

　 人身事故が少ないのは西武新宿線だよ 　
　 その南にある中央線はめちゃくちゃ多いけど 　

　
606 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 06:50:42.36 ID:/D90rfuW0.net　
　 >>590 　
　 自転車通勤から西部線沿線に引っ越して電車通勤になったときに遅刻が怖かったけど 　
　 3年間殆ど大した遅れもなくて遅刻も一度もなくて良かった 　
　
613 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 07:00:31.09 ID:OTZDJTeB0.net　
　 >>606 　
　 地味な沿線だが 　
　 人身事故も少ないし、超満員電車でもない 　
　 田無みたいな田舎からでも20分くらいで高田馬場や西武新宿につく 　
　 普段は中央線沿線の街に遊びに行くこともできるし 　
　 西武新宿線と中央線の間に住むのはオススメだよ 　
　
628 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 07:15:31.77 ID:/D90rfuW0.net　
　 >>613 　
　 引っ越す前は新宿線と中央線が割と近いって知らなかったです 　
　 良いところですな 　
　 田無も候補でしたけど自分は通勤時間よりペット可の少し広目の良い部屋を求めて所沢市に住み着いて 　
　 新宿線と池袋線両方使ってます 　
　 レッドアローまじ快適ですわ 　
　
635 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 07:27:33.06 ID:OTZDJTeB0.net　
　 >>628 　
　 所沢なら池袋も新宿も2、30分でいくな 　
　 レッドアローなら17分とかでいくかな 　
　 今、池袋線は副都心線や東横線に乗り入れもしたしね 　
　 練馬で大江戸線に乗り換えも可能だし 　
　 庶民で広い家や部屋に住みたいなら西武線沿線がいいよ 　
　 　
　 東急線沿線はセレブすぎて庶民には無理 　
　
646 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 07:51:37.94 ID:/D90rfuW0.net　
　 >>635 　
　 本当に良いところですわ 　
　 ちなみにレッドアローで所沢から池袋までは21分、西武新宿まではほぼ30分 　
　 どちらも乗車券の他に360円の特急料金が必要で全席指定のリクライニングシートで持ち込めば飲食も出来ますな 　
　 新宿線の方は所沢を出た後に東村山と高田馬場に停車しますね 　
　
595 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 06:23:29.62 ID:LOXNp2zhO.net　
　 半蔵門線がいいです 　
　
711 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 09:08:17.22 ID:Cditl39S0.net　
　 >>595 　
　 田都じゃなく半蔵門線の話してほしいわ。 　
　 永田町〜押上間は混まないから最強だと思うのだが。 　
　
716 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 09:35:37.10 ID:+8WQx1PE0.net　
　 >711 　
　 半蔵門線は押上始発、押上終点は余裕で座れる 　
　 東武伊勢崎線（スカイツリー線）と相互乗り入れだから久喜行き 　
　 は座れる時もある程度の混み方かな 　
　 　
　 押上から半蔵門線、都営浅草線、東武スカイツリー駅から浅草→銀座線 　
　 成田空港→羽田空港のアクセス線も通る交通の要所 　
　 今マンション建設ラッシュだ 　
　
718 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 09:42:01.62 ID:w1krCuAU0.net　
　 >>716 　
　 江東区、墨田区は地味に始発、終着駅が多いよね途中行き先も含めて 　
　 亀戸・・・東武亀戸線（営業係数は東海道新幹線と互角らしいｗ） 　
　 大島・・・都営新宿線始発、終着のある駅 　
　 東陽町・・・東西線始発終着がある 　
　 清澄白河・・半蔵門線、大江戸線の始発がある 　
　 新木場・・・有楽町線、りんかい線の始発駅 　
　 押上・・・半蔵門線、都営浅草線、京成押上線の始発駅 　
　 曳舟・・・東武亀戸線の始発駅 　
　 　
　 着席率がでかいよな、この周辺ｗ 　
　
612 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 06:56:54.66 ID:k5tesiL+0.net　
　 こういうのだと、徹底的に東京山の手地域の路線をマンセーしてをアゲる一方、ちょっと郊外の田舎や下町貧乏路線を 　
　 叩きまくるのが2ちゃんくさいな。 　
　 2ちゃんネトウヨって、自称富裕層のハイソおぼっちゃんなんだろうな。 　
　 　
　 田園都市線や東横線を叩いて、チバラギ方面の路線を持ち上げてほしいわ。 　
　 　
　 知られてないけど、田舎でも千葉NTや千葉市緑区なんか、住民の所得が高いしな。 　
　 　
　 http://blogos.com/article/107320/ 　
　 首都圏年収地図 　
　 　
　 http://1.bp.blogspot.com/-RSyWMlWFQcQ/VPP_V2zJxJI/AAAAAAAAHhI/3PODEYIqDpM/s1600/%E5%B9%B4%E5%8F%8E%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF.png

　
　 首都圏年収ランク 　
　
625 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 07:13:38.44 ID:KEzGyQmz0.net　
　 渋谷区松濤にすんでるやつが真の勝ち組。異論は許さないよ。 　
　 　
　 おれ渋谷に行った時にどんなもんかと見に行ったんだよ。 　
　 次元が違いすぎて驚いたわ。 　
　
634 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 07:24:22.97 ID:OTZDJTeB0.net　
　 東急は綺麗すぎる 　
　 遊んだり、飲める駅が少ない 　
　 　
　 中央線・総武線くらいゴチャゴチャしてないと 　
　
647 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 07:52:19.92 ID:OTZDJTeB0.net　

　 西武線 　
　 中央線 　
　 京王線 　
　 　
　 で庶民は十分 　
　 これでもされど東京だから高いよ 　
　 　
　 小田急や東急から話が変わってくるからな 　
　 なんであんな世田谷区や目黒区って高いんだろうね 　
　 　
　 大して大きな駅もないのにね 　

　
654 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 07:59:20.92 ID:dxPkDAOt0.net　

　 >>647 　
　 マスコミが世田谷や目黒あたりは持ち上げるからね 　
　 自分たちや芸能人が多く住むから自然とそうなっていく 　
　 駅もたいしたことないし、道も狭くて住みやすい環境とは思えないが 　

　
665 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 08:08:16.41 ID:0F1gywfX0.net　
　 >>654 　
　 治安が良いから女に好かれる 　
　 あとはやはり自由が丘中目黒代官山ブランドか 　
　
668 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 08:11:58.54 ID:OTZDJTeB0.net　
　 >>665 　
　 治安いいか？ 　
　 世田谷はニュースで変な事件聞くぞ 　
　 最近だとしぇしぇしぇのしぇとか 　
　 火事、空き巣、ひったくりも多いっしょ 　
　
651 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 07:57:13.95 ID:FXq49o/b0.net　
　 大宮〜赤羽間に他の代替私鉄路線が無いのがね。 　
　
657 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 08:01:18.60 ID:6CC36ABD0.net　
　 >>651 　
　 東北線、宇都宮線、高崎線、埼京線の4路線があるのに、私鉄が入りこむ余地ないだろ 　
　
663 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 08:07:29.60 ID:k5tesiL+0.net　
　 世田谷、目黒なんて道も狭くて都市計画めちゃくちゃの乱開発でゴミゴミしてて決して住環境よくないだろ。 　
　 大震災でまず消火活動ができなくて終わる地域。 　
　 マスゴミ関係の自称セレブが住んでるだけ。 　
　 　
　 その点、都市計画がしっかししている川崎多摩区や横浜青葉区や都筑区のほうがずっといいだろ。 　
　 　
　 千葉方面では千葉市緑区土気はいいぞ。 　
　 名前の通り緑が豊富だし、10億の家が立ち並ぶ。 　
　 都市計画もしっかししていて、巨大な森林公園があり、そこから太平洋を一望できる。 　
　 　
　 千葉ニュータウンも実は、大学教授が多くて、富裕層が多い。あの、高額の北総線定期代を払えるのは富裕層しかいないし。 　
　 周囲もかなり緑が豊富だし。 　
　 　
　 対都心という観点でしか考えてないから、こういうイメージ評価は東京西部のゴミゴミした場所ばかりに偏るんだよ。 　
　
679 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 08:19:36.32 ID:k5tesiL+0.net　
　 そういえば、東急沿線は座って通勤ができないからな。 　
　 JRグリーン車区間や私鉄でも小田急、西武や東武、京急は金さえ払えば朝夕でもちゃんと座って通勤ができる。 　
　 　
　 京王や東急には有料特急がなぜないのかね？ 　
　 セレブが多いならやってもおかしくないはずなんだけどね。 　
　
708 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 09:01:29.99 ID:rftRSimf0.net　
　 どの路線を上げるかで次の様な分類になる 　
　 　
　 メトロ:昔からの都民 　
　 JR:東京に憧れて地方から出てきてたミーハー移民 　
　 東急:イメージ戦略に乗せられて沿線に土地を買っちゃった情弱成金 　
　
723 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 09:50:19.37 ID:69735hpZ0.net　
　 田園都市線は朝のラッシュ時に渋谷と二子玉川の間 　
　 すべての列車が各駅停車になるのが利用者の怒りを増幅させている。 　
　
725 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 09:52:31.29 ID:w1krCuAU0.net　
　 >>723 　
　 そこで、なぜ大井町線直通に逃げない？ 　
　 となるんだが田園都市線ユーザーって学習能力あるの？ 　
　
743 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 10:08:32.49 ID:69735hpZ0.net　
　 >>725 　
　 目的地にもよるだろうけど大井町経由とか、ほとんどの人は超大回りになるだろ。 　
　 使い物にならんよ。 　
　
747 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 10:12:48.82 ID:w1krCuAU0.net　
　 >>743 　
　 東京、新橋ならありじゃね？JR通勤を会社が認めてくれるなら 　
　 それに自由が丘で東横線に乗り換えれば新宿三丁目、池袋まで１本だお 　
　 手間さえ惜しまなきゃ自由が丘、中目黒と二度の乗り換えで 　
　 今は全便中目黒始発の日比谷線で都心に行けるよ 　
　 着席率は増えないか？ 　
　
741 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 10:06:56.77 ID:13neVA+Z0.net　
　 東横で勝ち組はみなとみらい線沿線住人。 　
　 目の前が山下公園のマンションに住んでる俺はかなり勝ち組。 　
　
789 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 11:41:27.47 ID:/wSaEafWO.net　
　 鶴見線、南武線、武蔵野線、京急 　
　 客層が悪いのはこのあたり 　
　
793 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 11:47:50.90 ID:fJSTywtd0.net　
　 >>789 　
　 京急なんて京成や常磐線に比べたら全然でしょ 　
　 川崎に近づくにつれごみ溜めになるけど、全体的にはまだマシ 　
　
795 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 11:54:39.79 ID:ATCAdjES0.net　
　 >>793 　
　 常磐線だと酒のにおいとか、 　
　 変なにおいとかがする場合があるけど、 　
　 京急とかは、そこまでは臭くないからね。 　
　 いつもじゃないにしても、上野駅で臭かったときがあった。 　
　 今は、さすがに無いと思いたい。 　
　
798 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 12:03:56.21 ID:CGCBP1MdO.net　
　 京急はいい路線 　
　 小田急は最低路線 　
　 １シート独占して寝る男 　
　 そこらで吐いてるＯＬ 　
　 混雑すると足は宙に浮く 　
　 おじさんは怒鳴りおばさんは叫ぶ 　
　 ホームでは殴り合い 　
　 　
　 これが新宿から藤沢まで全駅で続くからな 　
　
817 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 13:07:44.58 ID:pGxVKnBX0.net　
　 >>798 　
　 小田急は複々線区間を持っているので、遠距離輸送に強い。西武もそうだが、 　
　 箱根＞＞＞＞秩父なので、企業体力は西武を圧倒している。コンパクトな東急 　
　 も企業体力はあるが、長距離路線はない。今のところ関東ナンバーワン私鉄は 　
　 小田急で間違いない。 　
　
940 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 21:25:46.68 ID:LsR7QJvT0.net　
　 >>708 　
　 東京都交通局… 　
　 　
　 >>817 　
　 私鉄最長の複々線　日光はおろかガチの東北地方、会津田島までの直通列車 　
　 打ち出の小槌の東上線、野田線 　
　 　
　 姫宮ななで萌え豚のハートもソラカラちゃんで家族連れのハートもガッチリの東武に敵うわけないでしょ 　
　 乗ればわかるけど、スペーシア＞ロマンスカーだし 　
　
823 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 13:16:46.29 ID:eWzasMViO.net　
　 印西の平均所得高すぎワラタｗｗ 　
　 あそこってそんなに金持ちの街だったのか 　
　
829 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 13:33:18.48 ID:SpAZpj/t0.net　

　 普通は山手線のあっち側とか伊勢崎、京成、総武線あたりじゃないの？ 　
　 回答が東京を知らないいなかもの臭いよな。 　

　
832 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 13:36:08.33 ID:w1krCuAU0.net　
　 >>829 　
　 東京を知ってる人は、もう東京近郊では「伊勢崎線」と呼んでませんけどｗ 　
　 呼んでいる人の方が頭が古い少数派ですな 　
　
907 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 19:24:50.50 ID:h877U1jO0.net　
　 >>832 　
　 東武はスカイツリーラインと呼ばせたがっていることは承知しているが、 　
　 俺を含めみんな伊勢崎線と呼んでいるよ。 　
　 スカイツリーラインなんて長ったらしいんだよね。 　
　
917 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 19:45:08.61 ID:0LSCNTZiO.net　
　 >>907 　
　 東武は踏切を全て路線名と番号で管理しているから 　
　 正式な路線名の変更は、まず不可能 　
　 東急は路線名変更をためらわないね。 　
　
859 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 15:00:27.96 ID:3RMNx41T0.net　

　 路線で比べてる時点でバカ 　
　 路線丸ごと悪いのなんて伊勢崎線と常磐線ぐらいだろ 　
　 　
　 駅で選ぶんですよ、始発駅。 　
　 浦和御園とか大船とか亀戸とか大月とか、安くてもいい駅はたくさんある 　

　
867 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 15:54:33.30 ID:NPSz2ED20.net　

　 >>859 　
　 大船からちんたら京浜東北線で東京まで通う人はそんなに居ないと思いますよ？ 　

　
869 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 16:05:18.55 ID:/CquQBIU0.net　
　 >>867 　
　 突っ込み入れるなら大月のほうだ。 　
　 毎日特急で東京に通うのかよ 　
　
883 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 17:42:38.76 ID:3RMNx41T0.net　
　 >>867 　
　 >>869 　
　 安くて始発駅で乗り変えなしの一本道で、言うことないじゃないですか、大月→東京(71分) 　
　 大船→東京は、確かに京浜東北線で通う人はいないでしょ、東海道線(43分) 　
　 ま、目的地が東京なら、蘇我をお勧めするが(33分) 　
　
872 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 16:59:54.49 ID:39RMTjHK0.net　

　 京王線だろ 　
　 いまもスレ賑わしてるｗ 　
　 　
　 　
　 東京は割込み乗車や乗客同士のトラブルが多いわ… 　
　 大阪いた時はそんな光景ほとんど見なかったのに 　

　
886 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 17:56:25.79 ID:69735hpZ0.net　

　 >>872 　
　 大阪は割り込み乗車とかそんな概念すらないだろ。 　
　 駅で並ぶとかせず、電車が到着すれば我先に扉に●到するんだし。 　

　
903 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 19:18:36.26 ID:k5tesiL+0.net　
　 >>886 　
　 え？知らないの？大阪はすごい綺麗に並ぶぞ。 　
　 むしろ、東京がひどすぎるくらい。 　
　
879 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 17:26:52.22 ID:k5tesiL+0.net　
　 でも、印西って成田線沿線の古くからの所得が低そうなド田舎地域を抱えてるからな。 　
　 そういう意味でも千葉ニュータウンの住民は意外とかなりの平均年収なんだろうな。 　
　 　
　 http://4.bp.blogspot.com/-mBhXb-gg5jI/VPJovKLw7NI/AAAAAAAAHgc/ZtfgDEIAojQ/s1600/%E5%B9%B4%E5%8F%8E%E2%91%A1.png

　
　 首都圏平均年収マップ 　
　 富裕層地域 　
　 　
　 http://3.bp.blogspot.com/-DG9xeihNugI/VPJq7p-CnYI/AAAAAAAAHgo/OpZ0XYO2omk/s1600/%E5%B9%B4%E5%8F%8E%E2%91%A2.png

　
　 千葉：千葉市緑区、浦安、印西、白井 　
　 埼玉：浦和区 　
　 神奈川：青葉区、都筑、麻生、中原、鎌倉、葉山 　
　 　
　 http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on.html 　
　 年収1000万世帯の割合 　
　 千代田　25.77 　
　 港区　25.24 　
　 青葉　23.16 　
　 中央　20.04 　
　 都筑　19.25 　
　 文京　18.54 　
　 浦和　18.17 　
　 浦安　18.00 　
　 渋谷　18.13 　
　 目黒　17.59 　
　 麻生　17.46 　
　 白井　16.82 　
　 鎌倉　15.85 　
　 印西　15.35 　
　 逗子　15.22 　
　 世田谷　15.21 　
　 杉並　15.08 　
　 宮前　14.55 　
　 千葉緑　14.24 　
　 中　14.05 　
　 二宮　14.02 　
　 泉　13.89 　
　 葉山　13.50 　
　 港北　13.37 　
　 稲城　13.33 　
　 三鷹　13.29 　
　 佐倉　13.13 　
　 美浜　12.77 　
　 武蔵野　12.76 　
　 町田　12.52 　
　 新宿　12.46 　
　 小金井　12.21 　
　 品川　12.00 　
　 練馬　11.78 　
　 足立　6.30 　
　 川崎　6.01 　
　
915 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 19:40:51.21 ID:8E2+8IfM0.net　
　 埼玉は人が増えすぎて困っています。 　
　 埼京線沿線は住み難いというデマでも流さないと 　
　 人で溢れてしまいます。 　
　 　
　 地方の方、お願いですからこれ以上、埼玉に来ないでください。 　
　 　
　 神奈川がいいですよ、おしゃれだし、汚いけど海もあるし。 　
　 藤沢あたりに住めば、毎日立ちっぱなしで 　
　 片道3時間の通勤が楽しめますよ。 　
　
938 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/05/27(水) 21:23:05.05 ID:IZSRscko0.net　
　 >>915 　
　 藤沢は小田急の湘南新宿ラインで、始発で、新宿まで寝て行けるんじゃない？ 　
　 　
　 >>879 　
　 青葉区に住んでるが、世帯年収1000万以上が約4分の1とは驚いた。 　
　 ほとんど、筑駒とか麻布とか駒東とかサレジオとか桐蔭とか中学受験させる土地柄だもんな。 　
　 　
　 田舎から出てきて青葉区在住の、年収300万の俺は、どうしたらいいんだ。 　
　
916 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/05/27(水) 19:44:31.94 ID:h877U1jO0.net　
　 最強は丸の内線と銀座線。 　
　 　
　 本数が極めて多い。 　
　 地下鉄だから災害事故自殺等による遅れがほとんどない。 　
　 他線との直通乗り入れが無いからその影響も受けない。 　
　 にも関わらず最も古い地下鉄だから浅い位置にあり登り降りが早い。 　
　 つまり、何時行っても直ぐに乗れてほぼ間違いなく動いている。 　
　 　
　 通勤時間帯はガラガラとは言わないけど山手線や埼京線ほどは混まない。 　
　 　
　 そもそも都心しか走ってない。